LusaO primeiro-ministro, Luís Montenegro, afirmou em Arcos de Valdevez que o ministro das Infraestruturas tem orientações para concretizar investimentos na rede rodoviária dos dez concelhos da Comunidade Intermunicipal (CIM) do Alto Minho.
A declaração foi feita após a entrega das chaves de novas habitações a 32 famílias. Montenegro destacou algumas das intervenções reclamadas pelos autarcas: “Temos de fazer escolhas. E, seja na ligação à fronteira da Madalena, à variante de Ponte de Lima ou às variantes para Monção, Melgaço e Valença, o ministro tem orientações para conseguir concretizar estes investimentos”.
As palavras do chefe do Governo surgem depois de o presidente da CIM do Alto Minho e da Câmara de Monção, António Barbosa, ter manifestado à Lusa confiança numa resposta favorável à reivindicação de 300 milhões de euros para a rodovia, que os municípios consideram necessária para acompanhar o crescimento económico da região.
Segundo António Barbosa, o ministro das Infraestruturas indicou que os investimentos deverão constar de uma resolução do Conselho de Ministros durante 2026. O autarca defende que a decisão deve respeitar as prioridades acordadas pelos dez presidentes de câmara.
“Queremos que haja um sinal inequívoco. Para além de constar num documento, é imediatamente pormos mãos ao trabalho para garantir que ainda durante este mandato começamos a ter resultados objetivos nos investimentos”, afirmou.
Entre as intervenções consideradas de resolução imediata está a construção da variante de Valença, Monção e Melgaço até Salvaterra, na Galiza. A proposta inclui uma nova ligação internacional, beneficiando da proximidade à A52, que liga a Galiza a Madrid e à restante rede rodoviária espanhola.
Os municípios defendem também o prolongamento da A28 entre Vila Nova de Cerveira e o nó de Sapardos, ou até à futura variante de Valença.
No Vale do Lima, as prioridades passam pela ligação à fronteira da Madalena, através do Itinerário Complementar 28, e pela requalificação da EN203 e da EN304-1, que liga Ponte da Barca a Lindoso. A variante de Ponte de Lima integra igualmente o conjunto de reivindicações.
O documento apresentado ao Governo contempla ainda a requalificação e correção do traçado da EN101, entre Arcos de Valdevez e Monção, e melhorias nas ligações de Paredes de Coura aos concelhos vizinhos. Em causa estão os estrangulamentos na EN306, para Ponte de Lima, na EN303, para Arcos de Valdevez, e na EN301, para Monção.
Além da rodovia, os autarcas pretendem uma ligação ferroviária direta ao porto de Viana do Castelo e o lançamento de estudos para uma nova travessia do rio Minho entre Caminha e A Guarda, com implantação do lado português na zona de Seixas.
As declarações do primeiro-ministro apontam para a concretização de investimentos, mas não especificam os montantes, os prazos de execução ou quais das intervenções reivindicadas serão abrangidas.
