A Infraestruturas de Portugal (IP) apontou hoje para 2027\/2028 o arranque das obras da liga\u00e7\u00e3o ferrovi\u00e1ria de alta velocidade entre Porto e Vigo, na Galiza, revelando que decorrem j\u00e1 estudos nos dois pa\u00edses.<\/p>\n
\u201cA previs\u00e3o \u00e9 que tudo esteja pronto para que em 2027 \u2013 2028 as obras possam arrancar\u201d, afirmou Carlos Fernandes, vice-presidente da IP, \u00e0 margem das jornadas Redes de Transporte e Log\u00edstica na Fachada Atl\u00e2ntica, organizadas pela Associa\u00e7\u00e3o Espanhola de Transporte e pelo Eixo Atl\u00e2ntico do Noroeste Peninsular, que se realizaram hoje em Porri\u00f1o.<\/p>\n
O respons\u00e1vel observou que a obra \u201cdificilmente estar\u00e1 conclu\u00edda em 2030\u201d, mas observou que nada obriga a que s\u00f3 fique pronta em 2040, o prazo estipulado pela Uni\u00e3o Europeia para concluir a \u201crede alargada do corredor atl\u00e2ntico transfronteiri\u00e7o\u201d.<\/p>\n
\u201cA obra dificilmente estar\u00e1 conclu\u00edda em 2030. Sempre foi dito que era algo que dependia da negocia\u00e7\u00e3o entre os dois pa\u00edses e provavelmente, esta grande obra, que \u00e9 de grande investimento, ter\u00e1 de ser submetida ao pr\u00f3ximo quadro comunit\u00e1rio que ser\u00e1 em 2027\u201d, esclareceu.<\/p>\n
Quanto \u00e0 conclus\u00e3o das obras de liga\u00e7\u00e3o por Alta Velocidade entre Porto e Vigo, \u201co prazo ter\u00e1 de ser decidido pelos dois governos\u201d. \u201cIsso ser\u00e1, com certeza, feito num quadro de uma cimeira, n\u00e3o cabe \u00e0 IP fazer a defini\u00e7\u00e3o dos prazos\u201d, disse.<\/p>\n
Sobre a eventual conclus\u00e3o do trajeto portugu\u00eas at\u00e9 2023, Carlos Fernandes frisou que \u201co lado portugu\u00eas s\u00f3 estar\u00e1 pronto quando o espanhol estiver\u201d. \u201cOs dois tro\u00e7os ter\u00e3o de estar constru\u00eddos na mesma data para haver liga\u00e7\u00e3o\u201d, explicou.<\/p>\n
O respons\u00e1vel afirmou que \u201cter\u00e1 de haver acordo entre dois pa\u00edses\u201d, frisando que j\u00e1 \u201ch\u00e1 estudos a ser desenvolvidos pelos dois pa\u00edses\u201d. \u201cH\u00e1 estudos que est\u00e3o agora a arrancar, tanto do lado portugu\u00eas como espanhol. A inten\u00e7\u00e3o \u00e9, rapidamente, colocar estes projetos na fase de constru\u00e7\u00e3o para que os pa\u00edses tenham uma sa\u00edda digna e competitiva entre as duas cidades\u201d, indicou<\/p>\n
O Norte de Portugal e a Galiza t\u00eam \u201cum servi\u00e7o de passageiros que n\u00e3o \u00e9 competitivo, na ordem das duas horas e 30 minutos entre Porto e Vigo\u201d e \u201c\u00e9 isso que os dois pa\u00edses tentam agora resolver\u201d, notou.<\/p>\n
\u201cH\u00e1 dois projetos essenciais: a sa\u00edda sul de Vigo, ou seja, um t\u00fanel que permite que os comboios saiam de vigo diretamente para Portugal; e o novo tro\u00e7o entre Braga e a fronteira\u201d, descreveu.<\/p>\n
De acordo com o vice-presidente da IP, \u201cPortugal lan\u00e7ar\u00e1 no inicio 2024 primeiro concurso para nova linha alta velocidade entre Lisboa e Porto\u201d e, na \u201cfase seguinte\u201d vai \u201cpreparar a liga\u00e7\u00e3o entre Braga e a fronteira e entre Campanh\u00e3 e o aeroporto S\u00e1 Carneiro\u201d. \u201cEstamos a preparar esses projetos. E Espanha est\u00e1 com o seu estudo informativo a ser elaborado\u201d, disse.<\/p>\n
Em maio, o Governo espanhol adjudicou a realiza\u00e7\u00e3o de um estudo para a sa\u00edda sul de Vigo, um tro\u00e7o ferrovi\u00e1rio de alta velocidade entre a cidade e Valen\u00e7a, parte da linha projetada que ligar\u00e1 a Galiza ao Porto.<\/p>\n
De acordo com um comunicado do Minist\u00e9rio dos Transportes, Mobilidade e Agenda Urbana de Espanha consultado pela Lusa, a realiza\u00e7\u00e3o do estudo foi adjudicada por 884,2 mil euros “com um prazo de execu\u00e7\u00e3o de 18 meses”.<\/p>\n
Em setembro de 2022, no Porto, na apresenta\u00e7\u00e3o do projeto de alta velocidade ferrovi\u00e1ria entre Porto e Lisboa, a liga\u00e7\u00e3o para Vigo estava “dependente de articula\u00e7\u00e3o com Espanha”, segundo o cronograma do projeto da Infraestruturas de Portugal (IP).<\/p>\n
O projeto de alta velocidade Lisboa-Porto, com um custo estimado de cerca de 4,5 mil milh\u00f5es de euros, prev\u00ea uma liga\u00e7\u00e3o entre as duas cidades numa hora e 15 minutos, com paragem poss\u00edvel em Leiria, Coimbra, Aveiro e Gaia.<\/p>\n
Paralelamente, est\u00e1 tamb\u00e9m a desenvolver-se a liga\u00e7\u00e3o Porto-Vigo, dependente da articula\u00e7\u00e3o com Espanha, com nova liga\u00e7\u00e3o ao Aeroporto Francisco S\u00e1 Carneiro e tro\u00e7o Braga-Valen\u00e7a (distrito de Viana do Castelo) at\u00e9 2030.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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