O primeiro-ministro, Ant\u00f3nio Costa, garantiu hoje que a obra da linha ferrovi\u00e1ria de alta velocidade entre Lisboa e Vigo “vai ser feita”, apesar de ser um investimento “que se julgava que nunca se faria”.<\/p>\n
“\u00c9 um investimento gigantesco que est\u00e1 a ocorrer em todo o pa\u00eds e que culminar\u00e1, e tamb\u00e9m era uma obra que se julgava que nunca se faria, e que vai ser feita, que \u00e9 a liga\u00e7\u00e3o em alta velocidade entre Lisboa e o Porto, entre o Porto e Vigo, e seguramente um dia tamb\u00e9m entre Porto e Lisboa e o resto da Europa”, disse hoje Ant\u00f3nio Costa no Audit\u00f3rio Municipal de Gondomar (distrito do Porto).<\/p>\n
O primeiro-ministro falava sobre investimentos na ferrovia na cerim\u00f3nia de apresenta\u00e7\u00e3o da extens\u00e3o da rede do Metro do Porto, que compreende as linhas ISMAI – Muro – Trofa (metro at\u00e9 Muro e ‘metrobus’ at\u00e9 Paradela), Gondomar II (Drag\u00e3o – Souto),\u00a0 Maia II (Roberto Frias – Parque Maia – Aeroporto) e S\u00e3o Mamede (IPO – Est\u00e1dio do Mar), numa cerim\u00f3nia que contou com a presen\u00e7a tamb\u00e9m do ministro do Ambiente e A\u00e7\u00e3o Clim\u00e1tica e dos autarcas da regi\u00e3o.<\/p>\n
Ant\u00f3nio Costa destacou que em curso o “maior investimento em ferrovia que o pa\u00eds teve” n\u00e3o s\u00f3 nas \u00faltimas d\u00e9cadas, j\u00e1 que destacou que “s\u00f3 o investimento da linha entre Sines e o Caia \u00e9 o maior investimento dos \u00faltimos 100 anos na ferrovia”.<\/p>\n
O chefe do Governo salientou ainda a eletrifica\u00e7\u00e3o da Linha do Douro at\u00e9 ao Marco de Canaveses, no distrito do Porto, e tamb\u00e9m a eletrifica\u00e7\u00e3o da Linha do Minho at\u00e9 Viana do Castelo, sendo que a linha tamb\u00e9m j\u00e1 est\u00e1 eletrificada at\u00e9 Valen\u00e7a (distrito de Viana do Castelo).<\/p>\n
O projeto de alta velocidade Lisboa-Porto, com um custo estimado de cerca de 4,5 mil milh\u00f5es de euros, prev\u00ea uma liga\u00e7\u00e3o entre as duas cidades numa hora e 15 minutos, com paragem poss\u00edvel em Leiria, Coimbra, Aveiro e Gaia.<\/p>\n
O desenvolvimento do projeto e constru\u00e7\u00e3o da primeira fase (Porto – Soure) est\u00e1 previsto para os intervalos entre 2024 e 2028, e o Soure – Carregado (a liga\u00e7\u00e3o a Lisboa ter\u00e1 desenvolvimento posterior) entre 2026 a 2030.<\/p>\n
Paralelamente, est\u00e1 tamb\u00e9m a desenvolver-se a liga\u00e7\u00e3o Porto-Vigo, dependente da articula\u00e7\u00e3o com Espanha, com nova liga\u00e7\u00e3o ao Aeroporto Francisco S\u00e1 Carneiro e tro\u00e7o Braga-Valen\u00e7a (distrito de Viana do Castelo) at\u00e9 2030.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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