A Comunidade Intermunicipal (CIM) do Alto Minho abriu um concurso p\u00fablico internacional, pelo valor base de mais de 21,6 milh\u00f5es de euros, para o servi\u00e7o p\u00fablico de transporte de passageiros, durante quatro anos.<\/p>\n
Em comunicado, a CIM do Alto Minho, com sede em Ponte de Lima, adiantou que a presta\u00e7\u00e3o de servi\u00e7os agora lan\u00e7ada a concurso p\u00fablico \u201cprev\u00ea uma oferta ao n\u00edvel da rede com uma produ\u00e7\u00e3o de 2.641.613 quil\u00f3metros anuais, para um contrato de tr\u00eas anos, com op\u00e7\u00e3o de extens\u00e3o por mais um, com um pre\u00e7o base de 21.661.226,60 euros\u201d.<\/p>\n
O procedimento \u00e9 lan\u00e7ado por um \u201cagrupamento de entidades adjudicantes, constitu\u00eddo pelos munic\u00edpios de Arcos de Valdevez, Caminha, Melga\u00e7o, Mon\u00e7\u00e3o, Paredes de Coura, Ponte da Barca, Ponte de Lima, Valen\u00e7a, Viana do Castelo e Vila Nova de Cerveira, que permitir\u00e1 obter o desejado efeito de escala atrav\u00e9s de uma rede, num \u00fanico lote\u201d.<\/p>\n
Segundo a CIM, a abertura do concurso p\u00fablico internacional para sele\u00e7\u00e3o de operador para o servi\u00e7o p\u00fablico de transporte de passageiros do Alto Minho, tem um prazo de 34 dias para a apresenta\u00e7\u00e3o de propostas, tendo j\u00e1 sido publicado em Di\u00e1rio da Rep\u00fablica (DR) e no Jornal Oficial da Uni\u00e3o Europeia.<\/p>\n
\u201cEste contrato de primeira gera\u00e7\u00e3o, para al\u00e9m do objetivo principal de promover um servi\u00e7o p\u00fablico de transporte de passageiros de qualidade e integrado \u00e0 escala do Alto Minho, foi preparado tamb\u00e9m para a obten\u00e7\u00e3o de informa\u00e7\u00e3o de base da procura, habilitando as autoridades de transportes do Alto Minho de um conhecimento mais profundo das din\u00e2micas ao n\u00edvel do transporte p\u00fablico rodovi\u00e1rio de passageiros, estabelecendo bases mais s\u00f3lidas para que um futuro contrato venha a ser moldado \u00e0 realidade a partir dos dados obtidos\u201d, explica a nota.<\/p>\n
Aqueles dados, adianta a CIM, dar\u00e3o \u201ca confian\u00e7a necess\u00e1ria para o lan\u00e7amento, nessa fase, de uma contratualiza\u00e7\u00e3o por um per\u00edodo mais longo que permita apostar, fortemente, na melhoria da qualidade da frota e consequentes benef\u00edcios ao n\u00edvel do conforto dos passageiros, com um melhor desempenho ambiental\u201d.<\/p>\n
A CIM do Alto Minho destaca a acessibilidade \u00e0s \u00e1reas de acolhimento empresarial, ao porto de mar de Viana do Castelo e a outros polos geradores de procura, atrav\u00e9s da adapta\u00e7\u00e3o\/cria\u00e7\u00e3o de circuitos e frequ\u00eancias.<\/p>\n
O novo servi\u00e7o tem \u201cainda uma preocupa\u00e7\u00e3o geral na integra\u00e7\u00e3o dos hor\u00e1rios entre carreiras de diferentes n\u00edveis de servi\u00e7o (municipal, intermunicipal e inter-regional), assim como com os hor\u00e1rios da ferrovia\u201d.<\/p>\n
Uma das \u201cprincipais vantagens desta presta\u00e7\u00e3o de servi\u00e7os\u201d \u00e9 a \u201cflexibilidade\u201d, uma vez que prev\u00ea que \u201cno decurso da opera\u00e7\u00e3o sejam efetuados reajustamentos \u00e0 rede ao n\u00edvel da extens\u00e3o e frequ\u00eancias dos circuitos (carreiras), procurando promover a atratividade do transporte p\u00fablico, bem como ajustar as necessidades de procura \u00e0 oferta de servi\u00e7o\u201d.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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