{"id":89179,"date":"2023-02-17T11:41:13","date_gmt":"2023-02-17T11:41:13","guid":{"rendered":"https:\/\/www.altominho.tv\/site\/?p=89179"},"modified":"2023-02-17T11:41:18","modified_gmt":"2023-02-17T11:41:18","slug":"aumento-de-capacidade-na-linha-do-minho-esperado-no-final-do-1o-semestre","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.altominho.tv\/site\/2023\/02\/17\/aumento-de-capacidade-na-linha-do-minho-esperado-no-final-do-1o-semestre\/","title":{"rendered":"Aumento de capacidade na Linha do Minho esperado no final do 1\u00ba semestre"},"content":{"rendered":"<p>O aumento de capacidade da Linha do Minho no tro\u00e7o entre Viana do Castelo e Valen\u00e7a, decorrente da nova sinaliza\u00e7\u00e3o autom\u00e1tica, est\u00e1 previsto para o final do primeiro semestre, adiantou hoje \u00e0 Lusa a Infraestruturas de Portugal (IP).<\/p>\n<p>&#8220;A sua coloca\u00e7\u00e3o em servi\u00e7o, que est\u00e1 dependente da instala\u00e7\u00e3o da ADIF [gestor espanhol de infraestruturas ferrovi\u00e1rias], encontra-se atualmente a ser programada para o final do 1\u00ba semestre de 2023&#8221;, pode ler-se numa resposta de hoje da IP \u00e0 Lusa.<\/p>\n<p>Em causa est\u00e1 a sinaliza\u00e7\u00e3o eletr\u00f3nica e o sistema complementar de seguran\u00e7a para o controlo autom\u00e1tico de velocidade das circula\u00e7\u00f5es entre Viana do Castelo e Valen\u00e7a-Fronteira (distrito de Viana do Castelo), &#8220;com interface com a nova sinaliza\u00e7\u00e3o que a ADIF est\u00e1 tamb\u00e9m a instalar at\u00e9 \u00e0 fronteira portuguesa&#8221;.<\/p>\n<p>A interven\u00e7\u00e3o &#8220;permite ainda colocar em explora\u00e7\u00e3o as tr\u00eas novas esta\u00e7\u00f5es t\u00e9cnicas [Mid\u00f5es, Carre\u00e7o e Carvalha] para cruzamento de comboios de mercadorias at\u00e9 750 metros, constru\u00eddas anteriormente no \u00e2mbito da eletrifica\u00e7\u00e3o deste mesmo tro\u00e7o&#8221;, conclu\u00edda em abril de 2021.<\/p>\n<p>Assim, a capacidade de circula\u00e7\u00e3o de comboios aumenta pela &#8220;possibilidade de, no mesmo sentido, colocar mais que um comboio a circular em seguran\u00e7a&#8221; e pelas opera\u00e7\u00f5es de cruzamento e mudan\u00e7a de linha nas esta\u00e7\u00f5es passarem a ser feitas &#8220;de forma mais r\u00e1pida e de forma centralizada no Centro de Comando Operacional (CCO) do Porto&#8221;.<\/p>\n<p>&#8220;Com estas condi\u00e7\u00f5es, a capacidade de escoamento do tro\u00e7o Nine a Valen\u00e7a-Fronteira aumenta para os comboios de mercadorias, que atualmente circulam com 300 metros de comprimento e poder\u00e3o passar a circular com 750 metros&#8221;, refere a IP na resposta \u00e0 Lusa.<\/p>\n<p>Segundo a IP, a nova sinaliza\u00e7\u00e3o ferrovi\u00e1ria, um investimento de 17 milh\u00f5es de euros, &#8220;encontra-se j\u00e1 integralmente instalada e em ensaios&#8221;, beneficiando a Linha do Minho entre Nine (Famalic\u00e3o, distrito de Braga) e a fronteira de Valen\u00e7a.<\/p>\n<p>O gestor das infraestruturas ferrovi\u00e1rias nacionais acrescenta que &#8220;grande quantidade das passagens de n\u00edvel que se encontravam j\u00e1 automatizadas e dotadas de barreira f\u00edsica ser\u00e3o integradas no novo sistema de sinaliza\u00e7\u00e3o sendo automatizadas mais 10 novas: uma rodovi\u00e1ria e nove pedonais&#8221;.<\/p>\n<p>&#8220;O tro\u00e7o Nine a Valen\u00e7a-Fronteira, antes desta interven\u00e7\u00e3o, era dotado de esta\u00e7\u00f5es com sinaliza\u00e7\u00e3o mec\u00e2nica, sendo a explora\u00e7\u00e3o realizada em regime de cantonamento telef\u00f3nico, o que faz depender a seguran\u00e7a da circula\u00e7\u00e3o ferrovi\u00e1ria exclusivamente do fator humano e obriga ao guarnecimento das esta\u00e7\u00f5es com pessoal operacional&#8221;, explica a IP.<\/p>\n<p>Assim, &#8220;a interven\u00e7\u00e3o contribui para o refor\u00e7o da seguran\u00e7a do sistema ferrovi\u00e1rio, e para o equil\u00edbrio operacional da empresa, com a redu\u00e7\u00e3o dos gastos operacionais&#8221;, segundo a IP.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>O aumento de capacidade da Linha do Minho no tro\u00e7o entre Viana do Castelo e Valen\u00e7a, decorrente da nova sinaliza\u00e7\u00e3o autom\u00e1tica, est\u00e1 previsto para o final do primeiro semestre, adiantou hoje \u00e0 Lusa a Infraestruturas de Portugal (IP). &#8220;A sua coloca\u00e7\u00e3o em servi\u00e7o, que est\u00e1 dependente da instala\u00e7\u00e3o da ADIF [gestor espanhol de infraestruturas ferrovi\u00e1rias], 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