O presidente da C\u00e2mara de Viana do Castelo e o secret\u00e1rio-geral do Eixo Atl\u00e2ntico defenderam hoje a intermodalidade entre a linha do Minho e os transportes rodovi\u00e1rio para servir n\u00facleos habitacionais pr\u00f3ximos de parques empresariais e portos de mar.
Em comunicado enviado \u00e0s reda\u00e7\u00f5es, a C\u00e2mara de Viana do Castelo explicou que o projeto-piloto para a linha ferrovi\u00e1ria entre Viana do Castelo e Vigo, na Galiza, visa \u201ca implementa\u00e7\u00e3o de um servi\u00e7o de proximidade para dar resposta aos n\u00facleos habitacionais pr\u00f3ximos dos parques empresariais e portos de mar\u201d.<\/p>\n\n\n\n
Pretende ainda \u201corganizar frequ\u00eancias e hor\u00e1rios complementares com outros meios de transporte (intermodalidade e interoperacionalidade), realizar investimentos necess\u00e1rios para a melhoria das vias e instala\u00e7\u00f5es ferrovi\u00e1rias, articular um servi\u00e7o tarif\u00e1rio integrado e digitalizar a informa\u00e7\u00e3o do transporte intermodal\u201d.<\/p>\n\n\n\n
A implementa\u00e7\u00e3o daquele sistema de proximidade foi hoje debatido numa reuni\u00e3o, na C\u00e2mara de Viana do Castelo, entre o autarca socialista Lu\u00eds Nobre, o secret\u00e1rio-geral da Federa\u00e7\u00e3o Ferrovi\u00e1ria de Pontevedra, Ant\u00f3n Conde e, o secret\u00e1rio-geral do Eixo Atl\u00e2ntico, Xoan Vasquez Mao.<\/p>\n\n\n\n
Em julho do ano passado, entraram em funcionamento\u00a0as primeiras nove carruagens Arco da empresa Comboios de Portugal (CP).\u00a0<\/p>\n\n\n\n
Estas carruagens, compradas \u00e0 operadora espanhola Renfe, foram remodeladas pela CP e, come\u00e7aram a circular no servi\u00e7o interregional da Linha do Minho.
A moderniza\u00e7\u00e3o da Linha do Minho, que representou um investimento total de 86 milh\u00f5es de euros, foi cofinanciada com 68 milh\u00f5es de fundos do programa Compete 2020. A eletrifica\u00e7\u00e3o do tro\u00e7o Nine-Viana do Castelo, que ficou conclu\u00edda em julho de 2019, custou 16 milh\u00f5es, e a eletrifica\u00e7\u00e3o do tro\u00e7o Viana do Castelo-Valen\u00e7a, conclu\u00edda em 2021, custou 18 milh\u00f5es de euros.<\/p>\n\n\n\n
Esta empreitada de eletrifica\u00e7\u00e3o da Linha do Minho garantiu a melhoria das condi\u00e7\u00f5es de opera\u00e7\u00e3o da linha e de seguran\u00e7a, com redu\u00e7\u00e3o dos tempos de percurso entre as cidades do Porto e Vigo e dos custos operacionais, assegurando simultaneamente a melhoria dos n\u00edveis de qualidade do servi\u00e7o, designadamente em termos da pontualidade e fiabilidade do hor\u00e1rio e da redu\u00e7\u00e3o da sinistralidade nos atravessamentos de n\u00edvel.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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