{"id":82377,"date":"2022-08-26T14:16:51","date_gmt":"2022-08-26T13:16:51","guid":{"rendered":"https:\/\/www.altominho.tv\/site\/?p=82377"},"modified":"2022-08-26T14:16:54","modified_gmt":"2022-08-26T13:16:54","slug":"imt-seguranca","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.altominho.tv\/site\/2022\/08\/26\/imt-seguranca\/","title":{"rendered":"IMT garante seguran\u00e7a estrutural da ponte nova sobre o rio Lima em Viana do Castelo"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O Instituto da Mobilidade e dos Transportes (IMT) garantiu hoje a seguran\u00e7a estrutural da ponte nova de Viana do Castelo e adiantou que a concession\u00e1ria da autoestrada A28 vai avaliar a \u201ceventual\u201d retirada de \u201cblocos\u201d detetados no rio Lima.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Em resposta, por escrito, a um pedido de esclarecimentos da ag\u00eancia Lusa, o IML, representante do Estado na concess\u00e3o da ponte nova \u00e0 Autoestradas Norte Litoral &#8211; Sociedade Concession\u00e1ria AENL, enjeitou \u201cqualquer colapso da sapata do pilar da ponte, nem qualquer raz\u00e3o para preocupa\u00e7\u00f5es quanto \u00e0 seguran\u00e7a estrutural da ponte\u201d, inaugurada em setembro de 1991.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u201cA ponte sobre o rio Lima integra a concess\u00e3o do Norte Litoral, atribu\u00edda \u00e0 concession\u00e1ria Autoestradas Norte Litoral &#8211; Sociedade Concession\u00e1ria &#8211; AENL, SA, entidade respons\u00e1vel pela sua constru\u00e7\u00e3o, explora\u00e7\u00e3o e manuten\u00e7\u00e3o\u201d, refere a nota.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A posi\u00e7\u00e3o do IMT surge na sequ\u00eancia de um comunicado emitido, na quinta-feira, pelo Darque Kayak Clube (DKC), com sede em Darque, na margem esquerda do rio Lima, a alertar para \u201co colapso da sapata de um pilar da ponte nova sobre o Rio Lima (A28)\u201d e para \u201cperigo\u201d que \u201cconstitui para a navega\u00e7\u00e3o\u201d e para o \u201crisco para os desportos n\u00e1uticos\u201d.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u201cEm maio de 2019, a concession\u00e1ria efetuou inspe\u00e7\u00f5es subaqu\u00e1ticas de rotina \u00e0s sapatas da ponte, n\u00e3o tendo sido detetadas quaisquer anomalias\u201d, sustenta o IMT.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O IMT refere que \u201cos blocos em causa est\u00e3o assentes no leito do rio junto ao pilar, mas n\u00e3o fazem parte da estrutura da ponte, e existem no local h\u00e1 mais de uma d\u00e9cada, sendo que a concession\u00e1ria afirma desconhecer a eventual interfer\u00eancia com a navegabilidade do rio\u201d.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u201cAinda assim, a concession\u00e1ria ir\u00e1 avaliar, com as autoridades competentes em mat\u00e9ria de navega\u00e7\u00e3o fluvial, as quest\u00f5es relativas aos riscos para a navega\u00e7\u00e3o de recreio e a eventual necessidade de demarca\u00e7\u00e3o ou, inclusive, de retirada dos blocos\u201d, conclui o IMT.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Contactado hoje pela ag\u00eancia Lusa, o capit\u00e3o do porto de Viana do Castelo informou \u201cn\u00e3o haver registo de ocorr\u00eancias de sinistros mar\u00edtimos\u201d.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u201c\u00c9 uma \u00e1rea pouco utilizada pela navega\u00e7\u00e3o, mas de grande utilidade para a pr\u00e1tica das atividades de canoagem\u201d, referiu Rui da Silva Lampreia.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O capit\u00e3o do porto e comandante da Pol\u00edcia Mar\u00edtima (PM) de Viana do Castelo adiantou que \u201cas estruturas de bet\u00e3o presumem-se n\u00e3o serem dos pilares da ponte e est\u00e3o l\u00e1 desde a constru\u00e7\u00e3o da mesma, e deixadas naquele local at\u00e9 ent\u00e3o\u201d.<br><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u201cNaquele local n\u00e3o est\u00e1 definido canal de navega\u00e7\u00e3o, o movimento\/din\u00e2mica sedimentar \u00e9 constante, sendo que na \u00e1rea ocupada pelas estruturas de bet\u00e3o a batim\u00e9trica nas mar\u00e9s vivas \u00e9 praticamente nula\u201d, acrescentou Rui da Silva Lampreia.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O respons\u00e1vel esclareceu que \u201ca navega\u00e7\u00e3o para montante faz-se junto da margem norte, local onde existe maior profundidade\u201d.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u201cTodavia, numa baixa-mar, at\u00e9 mesmo por norte, n\u00e3o \u00e9 poss\u00edvel a navega\u00e7\u00e3o para montante, atendendo ao calado das embarca\u00e7\u00f5es. A classe piscat\u00f3ria sabe da exist\u00eancia de tais estruturas e resguardam a sua atividade em conformidade, incluindo a n\u00e1utica de recreio local\u201d, sustentou.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>O Instituto da Mobilidade e dos Transportes (IMT) garantiu hoje a seguran\u00e7a estrutural da ponte nova de Viana do Castelo e adiantou que a concession\u00e1ria da autoestrada A28 vai avaliar a \u201ceventual\u201d retirada de \u201cblocos\u201d detetados no rio Lima. 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