O pre\u00e7o dos bilhetes dos transportes p\u00fablicos vai aumentar num m\u00e1ximo de 2,5%, embora os cart\u00f5es Lisboa Viva, Viva Viagem\/7 Colinas e Andante n\u00e3o sofram aumentos.<\/p>\n
J\u00e1 na Rodovi\u00e1ria, na Carris e STCP, transportes fluviais e comboios urbanos e suburbanos em percursos inferiores a 50 quil\u00f3metros o aumento m\u00e1ximo ser\u00e1 de 2%.<\/p>\n
Este ano, o desconto de 25% do passe de transportes para os estudantes entre os 4 e os 18 anos ser\u00e1 alargado a todos os alunos, mesmo aos que n\u00e3o t\u00eam apoio social.<\/p>\n
Tamb\u00e9m o passe sub23, dirigido aos estudantes do ensino superior at\u00e9 aos 23 anos, foi alargado aos servi\u00e7os de transporte coletivo de passageiros autorizados ou concessionados pelos organismos da administra\u00e7\u00e3o central e regional, bem como aos servi\u00e7os de transporte de iniciativa dos munic\u00edpios, com um benef\u00edcio igualmente de 23%.<\/p>\n
J\u00e1 a Associa\u00e7\u00e3o dos Industriais de Panifica\u00e7\u00e3o, Pastelaria e Similares do Norte (AIPAN) diz que \u00e9 expect\u00e1vel que o pre\u00e7o do p\u00e3o sofra \u201ccorre\u00e7\u00f5es\u201d em 2018, devido ao aumento dos custos do setor, sem especificar o acr\u00e9scimo em causa.<\/p>\n
Segundo a associa\u00e7\u00e3o, os combust\u00edveis, entre 2011 e 2017, subiram mais de 50%, os sal\u00e1rios tiveram um crescimento na casa dos 19%, os custos de manuten\u00e7\u00e3o subiram 60% e pre\u00e7o dos ovos subiu cerca de 50% desde a altura dos inc\u00eandios.<\/p>\n
As tarifas de eletricidade no mercado regulado v\u00e3o baixar 0,2% para os consumidores dom\u00e9sticos a partir deste primeiro m\u00eas do ano, abrangendo cerca de 1,2 milh\u00f5es de clientes dom\u00e9sticos, o que representa uma diminui\u00e7\u00e3o de nove c\u00eantimos numa fatura m\u00e9dia mensal de 45,7 euros.<\/p>\n
Os pre\u00e7os da eletricidade n\u00e3o desciam desde 2000, ano em que registaram uma redu\u00e7\u00e3o de 0,6%, depois de no ano anterior terem recuado 4,7%.<\/p>\n
A Goldenergy, operador no mercado livre de eletricidade, vai disponibilizar o regime equiparado ao das tarifas transit\u00f3rias ou reguladas de luz, o que significa que, a partir de hoje, os pre\u00e7os que a empresa pratica podem descer para o universo dos seus clientes que optem pelo regresso \u00e0 tarifa equiparada ao mercado regulado.<\/p>\n
J\u00e1 no mercado livre, a EDP Comercial, que tem cerca de quatro milh\u00f5es de clientes, n\u00e3o vai ter o regime equiparado ao das tarifas transit\u00f3rias ou reguladas, dando duas op\u00e7\u00f5es aos clientes: mudar para um fornecedor em mercado livre que adote o novo regime ou para a EDP – Servi\u00e7o Universal (que est\u00e1 no mercado regulado).<\/p>\n
\u00c9 que na EDP Comercial o pre\u00e7o da eletricidade vai aumentar em m\u00e9dia 2,5% este ano, devido \u00e0 subida do pre\u00e7o da energia do mercado grossista no \u00faltimo ano na ordem dos 24%.<\/p>\n
A Lusa contactou os restantes operadores para saber se v\u00e3o disponibilizar o regime equiparado ao das tarifas transit\u00f3rias ou reguladas de luz, mas at\u00e9 ao momento n\u00e3o obteve resposta.<\/p>\n
A atualiza\u00e7\u00e3o tarif\u00e1ria s\u00f3 acontece em 01 de julho para os consumidores que se mant\u00eam no mercado regulado.<\/p>\n
Comprar um carro novo pode custar mais entre 2,67 e 900 euros em 2018, devido ao agravamento do Imposto sobre Ve\u00edculos (ISV), segundo a simula\u00e7\u00e3o da Associa\u00e7\u00e3o Nacional das Empresas do Com\u00e9rcio e da Repara\u00e7\u00e3o Autom\u00f3vel (ANECRA), elaborada depois de conhecida a proposta de Or\u00e7amento do Estado.<\/p>\n
A subida m\u00e9dia \u00e9 de 1,4%, ficando abaixo do agravamento de 3% do ano anterior.<\/p>\n
Tamb\u00e9m o Imposto \u00danico de Circula\u00e7\u00e3o (IUC), o antigo ‘selo do carro’, vai aumentar em m\u00e9dia 1,4%.<\/p>\n
O executivo decidiu manter as taxas adicionais de IUC e ao Imposto sobre os Produtos Petrol\u00edferos e Energ\u00e9ticos (ISP).<\/p>\n
A fatura das portagens nas autoestradas dever\u00e1 aumentar 1,42% este ano, \u00e0 luz da taxa de infla\u00e7\u00e3o hom\u00f3loga, sem habita\u00e7\u00e3o, em outubro, divulgada em 13 de novembro pelo Instituto Nacional de Estat\u00edstica (INE).<\/p>\n
Na rede Brisa, cujo valor m\u00e9dio de atualiza\u00e7\u00e3o tarif\u00e1ria \u00e9 de 1,47%, destaque para o aumento de 45 c\u00eantimos na autoestrada Lisboa-Porto (A1) para a classe 1, sendo este o maior aumento registado na atualiza\u00e7\u00e3o feita pela empresa, que afeta 26% dos tro\u00e7os.<\/p>\n
Na A2, liga Lisboa e Algarve, e na A6, entre Marateca e Caia, o aumento \u00e9 de 25 c\u00eantimos, e na A3, que liga Porto e Valen\u00e7a, a subida \u00e9 de 20 c\u00eantimos.<\/p>\n
J\u00e1 a empresa Infraestruturas de Portugal vai aumentar, a partir de hoje, os pre\u00e7os praticados nas portagens em 161 tro\u00e7os de autoestrada, abrangendo o equivalente a 32% da rede, com acr\u00e9scimos entre cinco a 10 c\u00eantimos.<\/p>\n
De fora ficam 340 tro\u00e7os de autoestrada, ou seja, 68% do total, cujos pre\u00e7os nas portagens n\u00e3o t\u00eam aumentos este ano.<\/p>\n
Os produtores de leite esperam uma estabiliza\u00e7\u00e3o do setor em 2018, que n\u00e3o se dever\u00e1 traduzir em grandes altera\u00e7\u00f5es a n\u00edvel dos pre\u00e7os, disse recentemente \u00e0 Lusa o secret\u00e1rio-geral da Federa\u00e7\u00e3o Nacional das Cooperativas de Produtores de Leite (Fenalac).<\/p>\n
O aumento do Imposto sobre o Tabaco previsto na proposta de Or\u00e7amento do Estado para 2018 pode significar uma subida de at\u00e9 10 c\u00eantimos no ma\u00e7o de cigarros, segundo simula\u00e7\u00f5es feitas pela consultora Deloitte.<\/p>\n
O imposto a pagar pelas bebidas a\u00e7ucaradas vai aumentar cerca de 1,5% este ano.<\/p>\n
As operadoras de telecomunica\u00e7\u00f5es Vodafone, Nowo, NOS v\u00e3o manter este ano os pre\u00e7os cobrados, assim como a Meo, que n\u00e3o altera os valores para os servi\u00e7os fixos, mas atualiza alguns tarif\u00e1rios m\u00f3veis p\u00f3s-pagos.<\/p>\n
As taxas de IMI v\u00e3o manter-se entre 0,3% e 0,45% para os pr\u00e9dios urbanos, j\u00e1 que o parlamento rejeitou a descida da taxa m\u00e1xima para 0,4%, reivindicada tanto pelo PCP como pelo BE. No caso dos pr\u00e9dios r\u00fasticos, a taxa aplic\u00e1vel \u00e9 de 0,8%.
\nNo \u00e2mbito dos inc\u00eandios de 2017, o PSD prop\u00f4s a isen\u00e7\u00e3o do pagamento de IMI em 2017 e 2018 para as habita\u00e7\u00f5es, edif\u00edcios comerciais, industriais e de servi\u00e7os, bem como pr\u00e9dios r\u00fasticos afetos \u00e0 atividade agr\u00edcola econ\u00f3mica que foram afetados, mas a proposta foi chumbada em sede de Or\u00e7amento do Estado. Ainda assim, alguns munic\u00edpios decidiram avan\u00e7ar com a isen\u00e7\u00e3o de IMI aos im\u00f3veis danificados, como Penacova e G\u00f3is.<\/p>\n
O IMT, imposto que incide sobre o valor inscrito nos contratos de transmiss\u00f5es onerosas do direito de propriedade ou sobre o valor patrimonial tribut\u00e1rio (VPT) dos im\u00f3veis, consoante o que for maior, vai continuar a aplicar as mesmas taxas em 2018.
\nOs pr\u00e9dios r\u00fasticos s\u00e3o taxados a 5%,os pr\u00e9dios urbanos destinados exclusivamente a habita\u00e7\u00e3o pr\u00f3pria e permanente t\u00eam uma taxa entre 0% e 6%, os pr\u00e9dios urbanos destinados exclusivamente \u00e0 habita\u00e7\u00e3o t\u00eam uma taxa entre 1% e 6%, e os pr\u00e9dios urbanos n\u00e3o destinados exclusivamente \u00e0 habita\u00e7\u00e3o e outras aquisi\u00e7\u00f5es onerosas t\u00eam uma taxa de 6,5%. J\u00e1 os pr\u00e9dios (urbanos ou r\u00fasticos) ou outras aquisi\u00e7\u00f5es cujo adquirente seja residente em pa\u00eds, territ\u00f3rio ou regi\u00e3o sujeito a um regime fiscal claramente mais favor\u00e1vel t\u00eam uma taxa de 10%.<\/p>\n
Este ano, prev\u00ea-se tamb\u00e9m um aumento de 1,12% do valor dos arrendamentos, mais do dobro da subida verificada em 2017. \u00c9 o maior aumento desde 2013, correspondendo a mais 1,12 euros por cada 100 euros de renda, segundo um aviso relativo \u00e0 atualiza\u00e7\u00e3o das rendas em 2018, publicado em Di\u00e1rio da Rep\u00fablica.<\/p>\n
Aplic\u00e1vel tanto ao meio urbano como ao meio rural, este aumento segue-se \u00e0s subidas de 0,54%, registada em 2017 e de 0,16%, em 2016. Em 2015 as rendas tinham ficado congeladas na sequ\u00eancia de varia\u00e7\u00e3o negativa do \u00edndice de pre\u00e7os excluindo a habita\u00e7\u00e3o registada nesse ano.<\/p>\n
Os quatro anos anteriores, de 2011 a 2014, tinham sido de aumentos consecutivos das rendas: uma atualiza\u00e7\u00e3o residual de 0,3% em 2011 (mais 30 c\u00eantimos por cada 100 euros de renda), de 3,19% em 2012, de 3,36% em 2013 e de 0,99% em 2014.<\/p>\n
O Imposto Sobre Produtos Petrol\u00edferos e Energ\u00e9ticos (ISP) aumenta a partir de hoje, segundo uma portaria publicada pelo Governo em Di\u00e1rio da Rep\u00fablica.<\/p>\n
De acordo com o documento, a taxa do ISP aplic\u00e1vel \u00e0 gasolina (com teor de chumbo igual ou inferior a 0,013 gramas por litro) \u00e9 de 556,64 euros por 1.000 litros (0,556 euros por litro).<\/p>\n
No caso do gas\u00f3leo, a taxa de imposto \u00e9 de 343, 15 euros por 1.000 litros (0,343 euros por litro)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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