O presidente da C\u00e2mara de Vila Nova de Cerveira escreveu \u00e0 CP a “insurgir-se contra” a anunciada supress\u00e3o de um comboio regional na Linha do Minho, alertando para o impacto negativo causado \u00e0s popula\u00e7\u00f5es.<\/p>\n
Em causa est\u00e1 o comboio n.\u00ba 3202 e “esta supress\u00e3o representa um rude golpe nas rotinas di\u00e1rias de dezenas de pessoas que, pelas caracter\u00edsticas de mobilidade de proximidade, utilizam este meio de transporte para as suas desloca\u00e7\u00f5es laborais, acad\u00e9micas e mesmo de acesso a cuidados m\u00e9dicos na Unidade Local de Sa\u00fade do Alto Minho(ULSAM), bem como ao vasto tecido empresarial da regi\u00e3o alto-minhota, afetando tamb\u00e9m as liga\u00e7\u00f5es afetivas com a capital de distrito, Viana do Castelo”, sustenta Fernando Nogueira, citado num comunicado.<\/p>\n
Atualmente, segundo a autarquia, “o comboio regional n.\u00b0 3202, que sai de Valen\u00e7a \u00e0s 06h23 e chega a Viana do Castelo \u00e0s 07h24, conta com tr\u00eas paragens no concelho de Vila Nova de Cerveira – Carvalha, Vila Nova de Cerveira e Gondar\u00e9m”.<\/p>\n
A partir de segunda-feira, “o comboio intercidades entra em circula\u00e7\u00e3o, com previs\u00e3o de sa\u00edda de Valen\u00e7a \u00e0s 06h48 e chegada a Viana do Castelo \u00e0s 07h23, mas eliminando a possibilidade de transbordo nos apeadeiros de Carvalha e Gondar\u00e9m, al\u00e9m de outros pontos nos concelhos vizinhos de Valen\u00e7a, Caminha e Viana do Castelo”.<\/p>\n
Segundo Fernando Nogueira, “a anunciada supress\u00e3o de circula\u00e7\u00e3o do comboio regional n.\u00ba 3202” fica a dever-se “\u00e0 entrada em funcionamento do comboio intercidades Valen\u00e7a-Lisboa no \u00e2mbito da moderniza\u00e7\u00e3o da Linha Ferrovi\u00e1ria do Minho”.<\/p>\n
No “of\u00edcio” que remeteu “\u00e0 administra\u00e7\u00e3o da CP – Comboios de Portugal”, Fernando Nogueira pediu “uma melhor agiliza\u00e7\u00e3o do processo de forma a conciliar os interesses da CP e as necessidades de mobilidade das popula\u00e7\u00f5es”, alertando ainda para “um fator importante que se prende com o pre\u00e7o di\u00e1rio do bilhete, pois uma viagem no comboio regional entre Valen\u00e7a e Viana do Castelo custa 4,65 euros e com o Intercidades passa a 13,15 euros”.<\/p>\n
“\u00c9 preciso ponderar uma discrimina\u00e7\u00e3o positiva no novo tarif\u00e1rio do Comboio Intercidades para os utentes da CP que utilizam o comboio como o meio de transporte di\u00e1rio para as desloca\u00e7\u00f5es laborais entre as duas cidades do distrito, n\u00e3o colocando exclusivamente sobre os trabalhadores\/utentes o \u00f3nus da imprescind\u00edvel moderniza\u00e7\u00e3o”, observou.<\/p>\n
No documento enviado ao presidente do conselho da administra\u00e7\u00e3o da CP e com conhecimento ao ministro da tutela, Fernando Nogueira tamb\u00e9m invoca “o forte dinamismo empresarial do Alto Minho, no geral, e do concelho de Vila Nova de Cerveira, em particular, que, s\u00f3 em volume de exporta\u00e7\u00f5es, ronda os 700 milh\u00f5es de euros, segundo dados referentes a 2017”.<\/p>\n
As “cerca de 50 f\u00e1bricas localizadas na Uni\u00e3o de Freguesias de Campos e Vila Me\u00e3 empregam mais de 4.300 trabalhadores e que t\u00eam no apeadeiro da Carvalha uma liga\u00e7\u00e3o essencial para o seu dia-a-dia”.<\/p>\n
“Tamb\u00e9m h\u00e1 muitos mun\u00edcipes cerveirenses a laborar noutros concelhos vizinhos e que, por raz\u00f5es v\u00e1rias, n\u00e3o conseguem dirigir-se \u00e0s esta\u00e7\u00f5es consideradas como principais, sendo esta liga\u00e7\u00e3o regional, e este hor\u00e1rio em particular, a sua \u00fanica op\u00e7\u00e3o”, refor\u00e7a o autarca.<\/p>\n
Fernando Nogueira afirmou estar “consciente da necessidade de otimiza\u00e7\u00e3o de locomotivas e de ajustamentos de hor\u00e1rios”, mas sublinhou que “\u00e9 necess\u00e1rio olhar para a realidade socioecon\u00f3mica dos territ\u00f3rios e proceder a adapta\u00e7\u00f5es que n\u00e3o deixem de servir os reais interesses e necessidades das popula\u00e7\u00f5es”.<\/p>\n
Na ter\u00e7a-feira, em comunicado enviado \u00e0s reda\u00e7\u00f5es, a CP adiantou que, com a moderniza\u00e7\u00e3o e eletrifica\u00e7\u00e3o da Linha do Minho, v\u00e3o ser introduzidos ” dois novos Inter-regionais (um por sentido) entre Coimbra B e Valen\u00e7a. Por outro lado, \u00e9 eliminado o transbordo em Viana do Castelo, no tro\u00e7o Nine\/Valen\u00e7a, e ser\u00e3o “prolongados os atuais intercidades, de Viana do Castelo a Valen\u00e7a, e refor\u00e7ada, durante o fim de semana, a oferta de comboios regionais entre Viana do Castelo e Valen\u00e7a.<\/p>\n
“O novo modelo de oferta procura dar resposta \u00e0s necessidades de mobilidade da popula\u00e7\u00e3o, numa zona do pa\u00eds caracterizada por uma intensa atividade econ\u00f3mica e por v\u00e1rios polos de ensino, secund\u00e1rio e superior”, explica a empresa.<\/p>\n
No dia 25 de abril come\u00e7am as primeiras circula\u00e7\u00f5es de tra\u00e7\u00e3o el\u00e9trica no tro\u00e7o Viana do Castelo e Valen\u00e7a, cuja moderniza\u00e7\u00e3o e eletrifica\u00e7\u00e3o acabou no final de 2020, in\u00edcio de 2021, num investimento de 18 milh\u00f5es de euros.<\/p>\n
A moderniza\u00e7\u00e3o e eletrifica\u00e7\u00e3o da Linha do Minho, entre Nine, no distrito de Braga, e Valen\u00e7a, no distrito de Viana do Castelo, representou um investimento de 86,4 milh\u00f5es de euros, inserido no Plano de Investimentos Ferrovia 2020 e cofinanciado pelo programa Compete 2020.<\/p>\n
A moderniza\u00e7\u00e3o da Linha do Minho foi anunciada em 2011, depois de afastada a possibilidade de encerramento da liga\u00e7\u00e3o ferrovi\u00e1ria internacional entre a cidade do Porto e Vigo, na Galiza.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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