Os deputados do PS eleitos pelo Alto Minho, questionaram o ministro das Infraestruturas sobre a supress\u00e3o do comboio regional 3202, a partir do dia 26, na sequ\u00eancia da moderniza\u00e7\u00e3o e eletrifica\u00e7\u00e3o da Linha do Minho, e apelaram \u00e0 revers\u00e3o da medida.<\/p>\n
Na pergunta dirigida a Pedro Nuno Santos, a que a Lusa teve hoje acesso, assinada pelos tr\u00eas deputados eleitos pelo distrito de Viana do Castelo, Jos\u00e9 Manuel Carpinteira, Anabela Rodrigues e S\u00edlvia Torres, os socialistas consideram que aquela supress\u00e3o “prejudicar\u00e1 fortemente” popula\u00e7\u00f5es servidas pelo comboio que liga Valen\u00e7a \u00e0 capital do Alto Minho.<\/p>\n
“A CP – Comboios de Portugal proceder\u00e1 a um ajustamento na disponibiliza\u00e7\u00e3o dos comboios regionais e nos seus hor\u00e1rios, no trajeto entre Valen\u00e7a e Viana do Castelo, a partir da pr\u00f3xima segunda-feira, dia 26 de abril. Com este ajustamento, o comboio regional n.\u00ba 3202, que atualmente sai de Valen\u00e7a \u00e0s 06:23, com paragens para transbordo em S\u00e3o Pedro da Torre, Carvalha, Vila Nova de Cerveira, Gondar\u00e9m, Esqueiro, Seixas, Caminha, Senhora da Agonia, Moledo, \u00c2ncora Praia, Afife, Carre\u00e7o e Areosa, e chega a Viana do Castelo \u00e0s 07:24, ser\u00e1 retirado de circula\u00e7\u00e3o e o seu servi\u00e7o suprimido”, referem os deputados, acrescentando que “o custo do bilhete para este trajeto \u00e9 de 4,65 euros”.<\/p>\n
Caso a supress\u00e3o deste comboio venha a efetivar-se, os socialistas questionam qual a possibilidade de “transpor para o comboio regional n.\u00b0 3200 as paragens de transbordo em Carvalha, Gondar\u00e9m, Seixas e Senhora da Agonia, uma vez que este se manter\u00e1 em circula\u00e7\u00e3o, fazendo atualmente o mesmo trajeto, mas sem paragem naqueles apeadeiros”.<\/p>\n
Na pergunta enviada na ter\u00e7a-feira ao minist\u00e9rio tutelado por Pedro Nuno Santos, os deputados do PS referem ainda que “o comboio intercidades passar\u00e1 a circular neste mesmo trajeto, saindo de Valen\u00e7a \u00e0s 06:48 e chegando a Viana do Castelo \u00e0s 07:23, mas parando apenas nas esta\u00e7\u00f5es principais, com o valor de 13,15 euros cobrado por este servi\u00e7o”.<\/p>\n
“Uma vez que o comboio regional n.\u00b0 3202 \u00e9, diariamente, utilizado pelos cidad\u00e3os das referidas localidades para desloca\u00e7\u00f5es em contexto laboral, acad\u00e9mico ou no recurso a servi\u00e7os m\u00e9dicos na Unidade Local de Sa\u00fade do Alto Minho (ULSAM), a supress\u00e3o do seu servi\u00e7o prejudicar\u00e1 fortemente estas popula\u00e7\u00f5es, especialmente as de S\u00e3o Pedro da Torre, Carvalha, Gondar\u00e9m, Seixas e Senhora da Agonia”, alertam os deputados.<\/p>\n
Os parlamentares destacam o “aumento exponencial do custo, para valores pr\u00f3ximos dos 300%, associados \u00e0 viagem no comboio intercidades”.<\/p>\n
“Ser\u00e1 alcan\u00e7\u00e1vel um equil\u00edbrio entre o ineg\u00e1vel progresso da circula\u00e7\u00e3o do comboio intercidades Valen\u00e7a-Lisboa e a satisfa\u00e7\u00e3o das necessidades de mobilidade das popula\u00e7\u00f5es de S\u00e3o Pedro da Torre, Carvalha, Gondar\u00e9m, Seixas e Senhora da Agonia ao n\u00edvel do sucedido com o Comboio Regional n.\u00b0 3202″, questionam.<\/p>\n
Na ter\u00e7a-feira, em comunicado enviado \u00e0s reda\u00e7\u00f5es, a CP-Comboios de Portugal, adiantou que, com a moderniza\u00e7\u00e3o e eletrifica\u00e7\u00e3o da Linha do Minho, v\u00e3o ser introduzidos ” dois novos Inter-regionais (um por sentido) entre Coimbra B e Valen\u00e7a.<\/p>\n
Por outro lado, \u00e9 eliminado o transbordo em Viana do Castelo, no tro\u00e7o Nine\/Valen\u00e7a e ser\u00e3o “prolongados os atuais Intercidades, de Viana do Castelo a Valen\u00e7a, bem como refor\u00e7ada, durante o fim de semana, a oferta de comboios regionais entre Viana do Castelo e Valen\u00e7a.<\/p>\n
“O novo modelo de oferta procura dar resposta \u00e0s necessidades de mobilidade da popula\u00e7\u00e3o, numa zona do pa\u00eds caracterizada por uma intensa atividade econ\u00f3mica e por v\u00e1rios polos de ensino, secund\u00e1rio e superior”, explica a empresa.<\/p>\n
Anteriormente, a CP disse \u00e0 Lusa que, no domingo, o primeiro comboio el\u00e9trico de servi\u00e7o regional a circular na Linha do Minho parte da esta\u00e7\u00e3o de Valen\u00e7a \u00e0s 05:55 com destino ao Porto, passando por Viana do Castelo.<\/p>\n
Em sentido inverso, \u00e0s 06:00 parte da esta\u00e7\u00e3o da Campanh\u00e3, no Porto, “um comboio que entra, \u00e0s 07:20, no novo tro\u00e7o eletrificado em Viana do Castelo e chega a Valen\u00e7a \u00e0s 08:01”.<\/p>\n
No domingo come\u00e7am as primeiras circula\u00e7\u00f5es de tra\u00e7\u00e3o el\u00e9trica no tro\u00e7o Viana do Castelo e Valen\u00e7a, cuja moderniza\u00e7\u00e3o e eletrifica\u00e7\u00e3o acabou no final de 2020, in\u00edcio de 2021, num investimento de 18 milh\u00f5es de euros.<\/p>\n
A moderniza\u00e7\u00e3o e eletrifica\u00e7\u00e3o da Linha do Minho, entre Nine, no distrito de Braga, e Valen\u00e7a, no distrito de Viana do Castelo, representou um investimento de 86,4 milh\u00f5es de euros, inserido no Plano de Investimentos Ferrovia 2020 e cofinanciado pelo programa Compete 2020.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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