O presidente da Confedera\u00e7\u00e3o Empresarial do Alto Minho (CEVAL) exigiu hoje a abertura parcial da ponte entre Vila Nova de Cerveira e Tomi\u00f1o (Galiza), encerrada desde domingo, manifestando “estupefa\u00e7\u00e3o” face ao “mau planeamento” dos pontos de atravessamento na eurorregi\u00e3o.<\/p>\n
“Isto era previs\u00edvel e voltou a cair-se no mesmo erro cometido durante o primeiro confinamento geral. As imagens das filas de tr\u00e2nsito na ponte nova entre Valen\u00e7a e Tui s\u00e3o chocantes. N\u00e3o evolu\u00edmos nem nas burocracias de controlo, nem na afeta\u00e7\u00e3o de mais recursos humanos para fazer face \u00e0s horas de maior fluxo entre as duas regi\u00f5es para que o atravessamento seja mais c\u00e9lere”, afirmou hoje \u00e0 ag\u00eancia Lusa Lu\u00eds Ceia.
\nPara o respons\u00e1vel, houve “um mau planeamento” assente numa “distribui\u00e7\u00e3o geom\u00e9trica dos pontos de atravessamento e n\u00e3o na realidade que os n\u00fameros demonstram”.<\/p>\n
“J\u00e1 n\u00e3o \u00e9 a primeira vez e se calhar n\u00e3o vai ser a \u00faltima, e as pessoas j\u00e1 sabiam atempadamente como \u00e9 que as coisas acontecem. O movimento nesta fronteira n\u00e3o tem nada a ver com o registado noutras entre os dois pa\u00edses. Segundo os \u00faltimos dados do EURES Transfronteiri\u00e7o Portugal \/ Galiza, o n\u00famero total de espanh\u00f3is que diariamente atravessa a fronteira para trabalhar no Alto Minho \u00e9 de 1.816 trabalhadores. Em sentido inverso, s\u00e3o 622 portugueses que, vivendo em Portugal, atravessam a fronteira, diariamente, para trabalhar na Galiza”, destacou.<\/p>\n
Na sexta-feira, o Minist\u00e9rio da Administra\u00e7\u00e3o Interna (MAI) explicou que h\u00e1 oito pontos de passagem permanentes (24 horas por dia), cinco pontos de passagem autorizados nos dias \u00fateis das 07:00 \u00e0s 09:00 e das 18:00 \u00e0s 20:00, e um ponto de passagem autorizado (Rio de Onor) \u00e0s quartas-feiras e aos s\u00e1bados das 10:00 \u00e0s 12:00.
\nOs oitos pontos permanentes s\u00e3o em Valen\u00e7a, Vila Verde da Raia, Quintanilha, Vilar Formoso, Marv\u00e3o, Caia, Vila Verde e Castro Marim.<\/p>\n
Os cinco pontos de passagem nos dias \u00fateis (entre as 07:00 e as 09:00 e entre as 18:00 e as 20:00) s\u00e3o Mon\u00e7\u00e3o, Miranda do Douro, Termas de Monfortinho, Mour\u00e3o e Barrancos.<\/p>\n
“H\u00e1 burocracias que compreendo que tenham de existir porque ainda n\u00e3o foram resolvidas, como \u00e9 o caso do cart\u00e3o transfronteiri\u00e7o, mas podiam ao menos colocar mais recursos nas zonas com mais fluxo”, refor\u00e7ou o presidente da CEVAL.<\/p>\n
Para Lu\u00eds Ceia, a defini\u00e7\u00e3o dos pontos de atravessamento entre Portugal e Espanha “n\u00e3o pode ser um exerc\u00edcio geom\u00e9trico”.<\/p>\n
“Tentaram dividir o pa\u00eds e atingir alguma geometria de equival\u00eancia entre todos os pontos transfronteiri\u00e7os do pa\u00eds. Mas estamos a falar de uma fronteira que n\u00e3o tem nada a ver com o resto quer em termos de transporte de mercadorias, quer de trabalhadores transfronteiri\u00e7os. Estamos a falar de mais de 2.400 trabalhadores transfronteiri\u00e7os a passar entre o Alto Minho e a Galiza, sem contar com os cami\u00f5es de transporte de mercadorias. Isto \u00e9 uma situa\u00e7\u00e3o que podia ter sido acautelada”, insistiu.
\nO presidente da CEVAL, que representa cerca de 5.000 empresas do distrito de Viana do Castelo que empregam mais de 19.000 trabalhadores, o encerramento da ponte entre Vila Nova de Cerveira e Tomi\u00f1o “congestiona a fronteira de Valen\u00e7a”.<\/p>\n
“\u00c9 inevit\u00e1vel. Vila Nova de Cerveira tem uma zona industrial que justifica a abertura da ponte internacional parcialmente. O ideal era ter todas as pontes a funcionar, mas temos de ser sensatos. Pelo menos a ponte internacional entre Vila Nova de Cerveira e Tomi\u00f1o tem de abrir parcialmente como a que liga Mon\u00e7\u00e3o a Salvaterra do Mi\u00f1o”, apelou.<\/p>\n
Segundo dados da CEAVL, “nas cinco fronteiras que ligam o Alto Minho \u00e0 Galiza passam 31.190 ve\u00edculos por dia, que corresponde a 47% do total global de ve\u00edculos que todos os dias cruzam as fronteiras entre Portugal e Espanha”.<\/p>\n
Em mar\u00e7o de 2020, durante o primeiro confinamento geral, com a reposi\u00e7\u00e3o do controlo de fronteiras entre Portugal e Espanha, o \u00fanico ponto de passagem autorizado para trabalhadores transfronteiri\u00e7os e transporte de mercadorias foi a ponte nova, uma das duas que ligam Valen\u00e7a e Tui.<\/p>\n
Ap\u00f3s v\u00e1rios protestos dos autarcas dos dois lados do rio Minho, Portugal e Espanha acordaram a abertura das pontes que ligam o concelho de Melga\u00e7o a Arbo, Mon\u00e7\u00e3o a Salvaterra do Mi\u00f1o, e Vila Nova de Cerveira a Tomi\u00f1o, o que n\u00e3o aconteceu com a fronteira da Madalena, que reabriu a 01 de julho.<\/p>\n
Caminha \u00e9 o \u00fanico concelho do Alto Minho sem ponte de liga\u00e7\u00e3o \u00e0 La Guardia, na Galiza. A travessia do rio Minho \u00e9 assegurada pelo \u2018ferryboat’ Santa Rita de C\u00e1ssia, que tamb\u00e9m se encontra parado.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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