O administrador da Martifer disse esta quarta-feira que 2020 \u00e9 o “melhor ano de sempre” desde 2014, quando assumiu a subconcess\u00e3o dos estaleiros navais de Viana do Castelo, apontando uma fatura\u00e7\u00e3o de 100 milh\u00f5es de euros.<\/p>\n
“Este ano vai ser o melhor ano de sempre dos estaleiros, quer na constru\u00e7\u00e3o, quer na repara\u00e7\u00e3o naval. Vamos ficar com um valor de vendas na casa dos 100 milh\u00f5es de euros”, afirmou Carlos Martins.<\/p>\n
O respons\u00e1vel, que falava aos jornalistas \u00e0 margem de uma visita do ministro do Mar \u00e0 empresa, disse que a carteira de encomendas \u00e9 “muito s\u00f3lida”, tanto na constru\u00e7\u00e3o como na repara\u00e7\u00e3o naval e que, este ano, trabalham, em m\u00e9dia, nos estaleiros, por dia, mais de 1.200 trabalhadores.<\/p>\n
“Na repara\u00e7\u00e3o, a carteira est\u00e1 plena at\u00e9 meados de 2021. \u00c9 um desafio que nos vem sendo colocado todos os dias e que estamos a responder de forma positiva. Relativamente \u00e0 carteira de encomendas, estamos a construir quatro navios polares, em simult\u00e2neo”, especificou. Acrescentou que, na constru\u00e7\u00e3o naval, o empres\u00e1rio M\u00e1rio Ferreira \u00e9, nesta altura, o \u00fanico cliente.<\/p>\n
O administrador da Martifer, que det\u00e9m a West Sea, subsconcession\u00e1ria dos estaleiros de Viana do Castelo, apontou o primeiro trimestre de 2021 para o in\u00edcio da constru\u00e7\u00e3o de uma nova doca, num investimento de 15 milh\u00f5es de euros, que quando estiver conclu\u00edda, no segundo trimestre de 2022, permitir\u00e1 criar mais 120 postos de trabalho diretos.<\/p>\n
Em causa est\u00e1 a empreitada de aprofundamento do anteporto e do canal de acesso aos estaleiros navais e ao cais do Bugio, lan\u00e7ada em junho. Com 220 metros de comprimento e 45 metros de largura, o aprofundamento do canal de acesso aos estaleiros, que acontecer\u00e1, em simult\u00e2neo com as obras a realizar pela Administra\u00e7\u00e3o dos Portos do Douro, Leix\u00f5es e Viana do Castelo (APDL), no porto de mar, vai permitir construir “navios com mais qualidade e tecnologicamente mais evolu\u00eddos”.<\/p>\n
Questionado sobre a possibilidade de os estaleiros de Viana do Castelo constru\u00edrem os seis novos Navio Patrulha Oce\u00e2nico (NPO), previstos na Lei de Programa\u00e7\u00e3o Militar, Carlos Martins disse que a empresa est\u00e1 “ansiosa” por esse projeto.<\/p>\n
“Esperamos que o Governo lance o programa de constru\u00e7\u00e3o de mais seis navios patrulha. Estamos ansiosos e queremos esse projeto para Viana do Castelo. Achamos que, em 2021, podemos vir a ter encomendas e que se ir\u00e3o desenvolver ao longo de meia d\u00fazia de anos”, referiu.<\/p>\n
Em abril de 2019, durante uma visita aos estaleiros de Viana do Castelo, o primeiro-ministro disse que, “se tudo correr bem”, o Governo encomendar\u00e1 “mais seis novos NPO e outros navios previstos na Lei de Programa\u00e7\u00e3o Militar”, recordando que, nos estaleiros de Viana do Castelo, outros quatro NPO j\u00e1 foram constru\u00eddos para a Marinha portuguesa, dois dos quais pela WestSea.<\/p>\n
Esta quarta-feira, aos jornalistas, Carlos Martins, admitiu que o mercado “est\u00e1 mais comprimido”, devido \u00e0 pandemia causada pelo novo coronav\u00edrus, mas garantiu que o “curr\u00edculo” da empresa \u201cpermite-lhe apresentar outras solu\u00e7\u00f5es e testar outros clientes”.<\/p>\n
“Os estaleiros atravessaram a pandemia de Covid-19 com mais trabalho e com mais trabalhadores do que no passado. Estamos atentos ao que o mercado nos tem para trazer. Uma parte da nossa carteira de encomendas depende muito do setor do turismo, que est\u00e1 a sofrer. Mas estamos a adaptar-nos para que este caminho continue dentro das exig\u00eancias que o mercado nos coloca, tamb\u00e9m a pensar na agenda da descarboniza\u00e7\u00e3o e da sustentabilidade”, adiantou.<\/p>\n
Carlos Martins destacou que a empresa passou a fase mais cr\u00edtica da pandemia de Covid-19, nos meses de abril e maio, com “distin\u00e7\u00e3o”. “Reagimos bem \u00e0 pandemia. Rapidamente come\u00e7amos a trabalhar por turnos, muito atentos ao que ia acontecendo”, assegurando n\u00e3o ter ocorrido num “foco” da doen\u00e7a, apenas “um ou outro caso isolado”.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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