{"id":53430,"date":"2020-10-06T23:43:09","date_gmt":"2020-10-06T22:43:09","guid":{"rendered":"http:\/\/www.altominho.tv\/site\/?p=53430"},"modified":"2020-10-06T23:43:10","modified_gmt":"2020-10-06T22:43:10","slug":"corte-de-arvores-no-porto-de-viana-vai-avancar-com-contrapartidas-ambientais","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.altominho.tv\/site\/2020\/10\/06\/corte-de-arvores-no-porto-de-viana-vai-avancar-com-contrapartidas-ambientais\/","title":{"rendered":"Corte de \u00e1rvores no porto de Viana vai avan\u00e7ar com contrapartidas ambientais"},"content":{"rendered":"

A constru\u00e7\u00e3o dos acessos ao porto de Viana do Castelo vai avan\u00e7ar com o abate de 30 \u00e1rvores na avenida do Cabedelo, mas com contrapartidas ambientais disse hoje o presidente da associa\u00e7\u00e3o de moradores daquela art\u00e9ria.<\/p>\n

V\u00edtor Dinis, que falava no final de uma reuni\u00e3o na C\u00e2mara de Viana do Castelo, convocada na sequ\u00eancia de uma alternativa apresentada por moradores no Cabedelo para evitar o abate de at\u00e9 12 das 30 \u00e1rvores, explicou que o acordo hoje alcan\u00e7ado ser\u00e1 formalizado nos pr\u00f3ximos dias.<\/p>\n

“As contrapartidas s\u00e3o materialmente relevantes a m\u00e9dio e longo prazo, nomeadamente, a rearboriza\u00e7\u00e3o da avenida do Cabedelo, com exemplares de porte adulto e de outras zonas do lugar da freguesia de Darque. O memorando de entendimento contemplar\u00e1 ainda o calend\u00e1rio para a concretiza\u00e7\u00e3o dessa rearboriza\u00e7\u00e3o. No imediato, existe o compromisso da C\u00e2mara de qualificar e classificar as \u00e1rvores situadas a montante e a jusante da rotunda a construir como de Interesse P\u00fablico Municipal<\/strong>“, especificou.<\/p>\n

Em causa est\u00e1 a constru\u00e7\u00e3o de uma rotunda de acesso ao porto de mar da cidade<\/a>, na avenida do Cabedelo, na freguesia de Darque, na margem esquerda do rio Lima que deveria ter sido iniciada no dia 11 de setembro, mas foi embargada por moradores que contestam o abate de 30 dos 170 pl\u00e1tanos existentes nos 628 metros daquela art\u00e9ria.<\/p>\n

Na semana passada, a associa\u00e7\u00e3o de moradores apresentou uma solu\u00e7\u00e3o alternativa que propunha o reposicionamento da rotunda<\/a>, poupando o abate de cerca de 12 pl\u00e1tanos.<\/p>\n

Na altura, o presidente da C\u00e2mara, Jos\u00e9 Maria Costa, classificou a proposta de “interessante”, prometendo aferir, junto da equipa projetista, da sua viabilidade e apontando para hoje decis\u00e3o final a tomar durante o encontro que decorreu com a associa\u00e7\u00e3o de moradores.<\/p>\n

Segundo V\u00edtor Dinis, a autarquia disse que “a proposta n\u00e3o recolheu luz verde da Administra\u00e7\u00e3o dos Portos do Douro, Leix\u00f5es e Viana do Castelo (APDL), por representar uma expropria\u00e7\u00e3o adicional de tr\u00eas mil metros quadrados de terrenos”.
\n“Tamb\u00e9m no entendimento da equipa projetista da C\u00e2mara, parte das \u00e1rvores que quer\u00edamos preservar teriam de ser abatidas para garantir o acesso de ve\u00edculos de transporte especial ao porto de mar. \u00c9 entendimento da C\u00e2mara que o custo\/benef\u00edcio ficaria em causa”, sustentou.<\/p>\n

V\u00edtor Dinis adiantou que o autarca socialista deixou a sua palavra de que o abate das \u00e1rvores “nunca avan\u00e7ar\u00e1 antes da formaliza\u00e7\u00e3o do entendimento” hoje alcan\u00e7ado.<\/p>\n

“\u00c9 um acordo abrangente, que salvaguarda as quest\u00f5es ambientais, paisag\u00edsticas e de seguran\u00e7a rodovi\u00e1ria que n\u00e3o ter\u00edamos alcan\u00e7ado se n\u00e3o tiv\u00e9ssemos tomado a posi\u00e7\u00e3o inicial”, destacou.<\/p>\n

V\u00edtor Dinis garantiu que ao longo do impasse, a associa\u00e7\u00e3o “assumiu uma posi\u00e7\u00e3o de bom senso e de procura do equil\u00edbrio entre a parte ambiental e econ\u00f3mica”.
\n“Sendo uma infraestrutura de interesse para todo o concelho e para a regi\u00e3o achamos que este di\u00e1logo trouxe um conjunto de contrapartidas que n\u00e3o ter\u00edamos conseguido se n\u00e3o tiv\u00e9ssemos agido como agimos. Este acordo, ainda assim, \u00e9 ben\u00e9fico para o Cabedelo”, referiu.<\/p>\n

Parada desde 11 de setembro, a \u00faltima fase da empreitada de tr\u00eas milh\u00f5es de euros visa melhorar o acesso ao porto de mar para “atrair novas atividades econ\u00f3micas para a \u00e1rea de influ\u00eancia do porto, reduzir os custos operacionais inerentes aos tempos de liga\u00e7\u00e3o rodovi\u00e1ria do Porto aos principais polos de atividade, reduzir o ru\u00eddo e as emiss\u00f5es poluentes, aumentar a seguran\u00e7a da circula\u00e7\u00e3o, e contribuir para o descongestionamento da circula\u00e7\u00e3o rodovi\u00e1ria, retirando o tr\u00e1fego pesado das vias urbanas”.<\/p>\n

A constru\u00e7\u00e3o dos acessos rodovi\u00e1rios ao porto de mar foi iniciada em fevereiro de 2019. Os novos acessos, com 8,8 quil\u00f3metros e reivindicados h\u00e1 mais de quatro d\u00e9cadas, ter\u00e3o duas faixas de rodagem de 3,5 metros de largura, e representam um investimento superior a nove milh\u00f5es de euros.<\/p>\n

A obra \u00e9 financiada pela C\u00e2mara de Viana do Castelo e pela Administra\u00e7\u00e3o dos Portos do Douro, Leix\u00f5es e Viana do Castelo (APDL).<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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