O n\u00famero de acidentes com v\u00edtimas mortais baixou no primeiro semestre de 2020 face ao per\u00edodo hom\u00f3logo, mas o p\u00f3s-pandemia de covid-19 revela que os acidentes se est\u00e3o a tornar mais mortais, uma tend\u00eancia preocupante, defendem as autoridades.<\/p>\n
Segundo os dados do relat\u00f3rio da sinistralidade rodovi\u00e1ria referente ao primeiro semestre de 2020, todos os indicadores de sinistralidade registaram uma redu\u00e7\u00e3o face ao per\u00edodo hom\u00f3logo de 2019.<\/p>\n
Os n\u00fameros oficiais registam 11.501 acidentes com v\u00edtimas no primeiro semestre de 2020, menos 5.167 (-31%) do que em 2019; um total de 167 v\u00edtimas mortais, que representam menos 59 do que as 226 no primeiro semestre de 2019 (-26,1%); um decr\u00e9scimo nos feridos graves, com os 779 casos de 2020 a representarem menos 269 registos do que 1.048 de 2019 (-25,7%); e cerca de menos um ter\u00e7o de feridos leves, com 13.352 casos em 2020, que representam menos 6.734 feridos leves do que os 20.086 registados em 2019 (-33,5%).<\/p>\n
A pandemia e os estados de emerg\u00eancia e calamidade explicam, em grande parte, e de forma esperada, a redu\u00e7\u00e3o global no semestre, afirmaram hoje em confer\u00eancia de imprensa o presidente da Autoridade Nacional de Seguran\u00e7a Rodovi\u00e1ria (ANSR), Rui Ribeiro, e os representantes da Pol\u00edcia de Seguran\u00e7a P\u00fablica (PSP), intendente Nuno Carocha, e da Guarda Nacional Republicana (GNR), major Jos\u00e9 Beleza, que se mostraram sobretudo preocupados com os dados relativos ao p\u00f3s-pandemia.<\/p>\n
Se os primeiros meses do ano, janeiro e fevereiro, mostravam uma tend\u00eancia de decr\u00e9scimo nos indicadores de sinistralidade, e que se acentuou durante o per\u00edodo de confinamento devido a uma quebra dr\u00e1stica na circula\u00e7\u00e3o rodovi\u00e1ria, essa tend\u00eancia come\u00e7ou a inverter-se no que diz respeito ao \u00edndice de gravidade dos acidentes com v\u00edtimas, com menos acidentes, mas mais v\u00edtimas mortais.<\/p>\n
A tend\u00eancia revelou-se mais preocupante a partir de junho, sendo que os dados preliminares de julho, o primeiro m\u00eas do segundo semestre, apontam para um agravamento ainda maior, adiantou Rui Ribeiro, admitindo preocupa\u00e7\u00e3o.<\/p>\n
\u201cEste \u00e9 o problema que n\u00f3s estamos a enfrentar hoje. O in\u00edcio do ano come\u00e7ou com uma tend\u00eancia em melhoria do que se passou no ano de 2019. Com a crise pand\u00e9mica, naturalmente, havendo menos ve\u00edculos a circular, todos os indicadores de sinistralidade diminu\u00edram de intensidade e com a retoma no m\u00eas de junho, e j\u00e1 no m\u00eas de maio, pass\u00e1mos a ter menos acidentes com v\u00edtimas, menos feridos leves, menos feridos graves, mas comparativamente a 2019 pass\u00e1mos a ter um n\u00famero crescente de v\u00edtimas mortais\u201d, disse o presidente da ANSR.<\/p>\n
\u201cOs acidentes t\u00eam um \u00edndice de gravidade maior, ou seja, o n\u00famero de acidentes com v\u00edtimas mortais por n\u00famero de acidentes com v\u00edtimas \u00e9 maior e isso \u00e9 uma coisa que nos preocupa e essa \u00e9 a mensagem que quer\u00edamos deixar para todos os condutores. Neste ver\u00e3o as coisas est\u00e3o a mudar novamente e o \u00edndice de gravidade e sobretudo o n\u00famero de acidentes com v\u00edtimas graves, das quais resultam v\u00edtimas mortais, est\u00e1 a aumentar\u201d, acrescentou, apontando o excesso de velocidade, os despistes e o peso crescente das distra\u00e7\u00f5es e infra\u00e7\u00f5es por uso do telem\u00f3vel ao volante como explica\u00e7\u00f5es.<\/p>\n
Os menos cerca de 800 acidentes com v\u00edtimas registados em junho face a 2019 traduziram-se em 36 v\u00edtimas mortais, mais quatro do que as 32 registadas em 2019.<\/p>\n
Pelo lado da PSP, o intendente Nuno Carocha revelou preocupa\u00e7\u00e3o com a retoma de atividade esperada para setembro, sobretudo no que isso implica para a taxa de ocupa\u00e7\u00e3o da rodovia e, potencialmente, para a sinistralidade.<\/p>\n
\u201cA taxa de ocupa\u00e7\u00e3o da via rodovi\u00e1ria tem aumentado de forma gradual, mas a frequ\u00eancia dos acidentes est\u00e1 a aumentar a uma taxa superior. Isso deixa-nos preocupados porque em setembro, com o retomar da normalidade da vida econ\u00f3mica, da vida acad\u00e9mica, com o retomar das aulas presenciais, da din\u00e2mica das fam\u00edlias mais pr\u00f3xima do que \u00e9 o nosso normal em termos de sociedade portuguesa vamos ter uma maior ocupa\u00e7\u00e3o da rodovia e a manter-se este crescendo poderemos ter aqui um agravamento que queremos de todo garantir que n\u00e3o aconte\u00e7a\u201d, disse.<\/p>\n
A PSP apontou ainda que a idade m\u00e9dia dos condutores envolvidos em acidentes \u00e9 de 42 anos, uma idade relativamente baixa e bastante coberta pelas campanhas de preven\u00e7\u00e3o da ANSR nas duas \u00faltimas d\u00e9cadas com o objetivo de mudar comportamentos ao volante.<\/p>\n
Questionado sobre esse facto, o presidente da ANSR disse que as campanhas \u201cs\u00f3 por si n\u00e3o resolvem a sinistralidade rodovi\u00e1ria\u201d.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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