A Ag\u00eancia Europeia para a Seguran\u00e7a da Avia\u00e7\u00e3o est\u00e1 convicta de que a retoma das viagens a\u00e9reas no espa\u00e7o comunit\u00e1rio \u201cn\u00e3o vai contribuir para a propaga\u00e7\u00e3o\u201d da covid-19, desde que sejam cumpridas regras sanit\u00e1rias para evitar \u201csitua\u00e7\u00f5es de risco\u201d.<\/p>\n\n\n\n
\u201cO que podemos garantir \u00e9 que as viagens a\u00e9reas n\u00e3o v\u00e3o contribuir para a propaga\u00e7\u00e3o do v\u00edrus\u201d, sublinhou o diretor executivo da Ag\u00eancia Europeia para a Seguran\u00e7a da Avia\u00e7\u00e3o (EASA, na sigla inglesa), Patrick Ky, em entrevista \u00e0 ag\u00eancia Lusa.<\/p>\n\n\n\n
\u201cIsto quer dizer que se todas as diretrizes e todos os protocolos que estamos a criar forem efetivamente implementados [pelos operadores], conseguimos garantir que o risco de propaga\u00e7\u00e3o do v\u00edrus numa aeronave ou num espa\u00e7o relacionado \u00e9 minimizado\u201d, acrescentou o respons\u00e1vel.<\/p>\n\n\n\n
Com os Estados-membros da Uni\u00e3o Europeia (UE) a come\u00e7arem a reabrir as suas fronteiras internas e externas e as companhias a\u00e9reas a retomarem as viagens, ap\u00f3s uma suspens\u00e3o de quase tr\u00eas meses por causa do surto de covid-19, a EASA divulgou, juntamente com o Centro Europeu de Preven\u00e7\u00e3o e Controlo das Doen\u00e7as, diretrizes de seguran\u00e7a para passageiros, aeroportos e transportadoras aplicarem desde a chegada ao local de partida at\u00e9 \u00e0 sa\u00edda no terminal de destino.<\/p>\n\n\n\n
\u201cPenso que, com todas as medidas que estamos a propor, haver\u00e1 bastante confian\u00e7a na retoma das viagens a\u00e9reas\u201d, afincou Patrick Ky, notando \u201cn\u00e3o ter d\u00favidas de que os operadores v\u00e3o aplicar os procedimentos\u201d.<\/p>\n\n\n\n
Isto porque \u201c\u00e9 do interesse de todos que as regras sejam cumpridas de forma consistente\u201d, acrescentou.<\/p>\n\n\n\n
E estas orienta\u00e7\u00f5es de seguran\u00e7a come\u00e7am por incidir naquilo \u201cque o passageiro tem de fazer antes do voo [\u2026], em particular com o facto de evitar viajar estando doente ou com sintomas relacionados com a covid-19 e, seguidamente indicam como deve entrar nos aeroportos, sem acompanhamento de pessoas que n\u00e3o v\u00e3o viajar, e que deve usar m\u00e1scara em todos os momentos no aeroporto, como nas zonas de \u2018check-in\u2019 e de seguran\u00e7a, e recorrer sempre que poss\u00edvel ao distanciamento social\u201d, elencou Patrick Ky.<\/p>\n\n\n\n
Depois, \u201ccentram-se no momento de embarque, em como os passageiros devem ser tratados a bordo da aeronave e em como as refei\u00e7\u00f5es e as bebidas devem ser servidas\u201d, acrescentou o respons\u00e1vel, falando numa \u201ccombina\u00e7\u00e3o de medidas\u201d.<\/p>\n\n\n\n
\u201cS\u00e3o, na verdade, procedimentos pr\u00e1ticos para ajudar na gest\u00e3o dos passageiros e para permitir que as viagens a\u00e9reas sejam seguras\u201d, acrescentou.<\/p>\n\n\n\n
Patrick Ky assegurou \u00e0 Lusa n\u00e3o ter \u201cgrandes preocupa\u00e7\u00f5es\u201d nesta retoma das viagens a\u00e9reas, mas apontou duas \u201csitua\u00e7\u00f5es de risco\u201d relacionadas com \u201co comportamento dos passageiros\u201d.<\/p>\n\n\n\n
\u201cEstamos a dizer aos passageiros para n\u00e3o viajarem caso estejam doentes e estamos a fazer algumas medi\u00e7\u00f5es [de temperatura corporal] para garantir que n\u00e3o apresentam sintomas, mas eles podem insistir em viajar e, assim, colocar outros passageiros em risco\u201d, destacou.<\/p>\n\n\n\n
E questionou: \u201cO que acontece a bordo de uma aeronave se algu\u00e9m come\u00e7a a tossir, a espirrar e a ficar com a temperatura mais elevada?\u201d.<\/p>\n\n\n\n
J\u00e1 a outra situa\u00e7\u00e3o \u201cque tem de ser monitorizada\u201d \u00e9 o incumprimento, por parte de passageiros, de regras como a utiliza\u00e7\u00e3o de m\u00e1scara.<\/p>\n\n\n\n
\u201cA tripula\u00e7\u00e3o de cabine foi formada para lidar com estes casos, mas estas s\u00e3o quest\u00f5es que temos de gerir\u201d, concluiu Patrick Ky.<\/p>\n\n\n\n
Criada em 2002, a EASA garante a seguran\u00e7a no setor da avia\u00e7\u00e3o civil na Europa, monitorizando e promovendo normas harmonizadas para os 27 Estados-membros e outros parceiros econ\u00f3micos da regi\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n
Sediada em Col\u00f3nia, na Alemanha, e com escrit\u00f3rio na capital belga, em Bruxelas, a ag\u00eancia junta autoridades do setor aeron\u00e1utico a n\u00edvel europeu, incluindo a portuguesa Autoridade Nacional da Avia\u00e7\u00e3o Civil (ANAC).<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
A Ag\u00eancia Europeia para a Seguran\u00e7a da Avia\u00e7\u00e3o est\u00e1 convicta de que a retoma das viagens a\u00e9reas no espa\u00e7o comunit\u00e1rio \u201cn\u00e3o vai contribuir para a propaga\u00e7\u00e3o\u201d da covid-19, desde que sejam cumpridas regras sanit\u00e1rias para evitar \u201csitua\u00e7\u00f5es de risco\u201d. \u201cO que podemos garantir \u00e9 que as viagens a\u00e9reas n\u00e3o v\u00e3o contribuir para a propaga\u00e7\u00e3o do […]<\/p>\n","protected":false},"author":16,"featured_media":47795,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_exactmetrics_skip_tracking":false,"footnotes":""},"categories":[42722],"tags":[26,27],"class_list":["post-47794","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-covid-19","tag-saude","tag-sociedade"],"yoast_head":"\n