A peti\u00e7\u00e3o pela elimina\u00e7\u00e3o do p\u00f3rtico de Neiva da Autoestrada 28 (A28), com mais de sete mil assinaturas e entregue em 2017 no parlamento, vai ser discutida em plen\u00e1rio na quinta-feira, foi hoje anunciado.
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Em comunicado, a Confedera\u00e7\u00e3o Empresarial do Alto Minho (CEVAL), estrutura que representa cerca de 5.000 empresas do distrito de Viana do Castelo, adiantou hoje que a reuni\u00e3o plen\u00e1ria que discutir\u00e1 o documento est\u00e1 marcada para as 15:00.
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A CEVAL adiantou que ir\u00e1 estar representada na naquela sess\u00e3o pelos seus \u00f3rg\u00e3os sociais.
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Em causa est\u00e1 o p\u00f3rtico de Neiva da A28, antiga SCUT (Sem Custos para o Utilizador) que liga Viana do Castelo ao Porto, situado \u00e0 entrada de uma zona industrial da capital do Alto Minho e que \u00e9 considerado “entrave” \u00e0 atividade empresarial da regi\u00e3o.
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A recolha de assinaturas foi iniciada em abril de 2017. A peti\u00e7\u00e3o foi “subscrita, presencialmente e \u2018online’, por mais de sete mil pessoas.
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A peti\u00e7\u00e3o “Pela elimina\u00e7\u00e3o do p\u00f3rtico de Neiva, p\u00f3rtico 4 da A28, entre Neiva e Darque”, foi entregue pela CEVAL ao ent\u00e3o vice-presidente da Assembleia da Rep\u00fablica, deputado Jorge Lac\u00e3o, em novembro de 2017.
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A iniciativa foi promovida “conjuntamente com as associa\u00e7\u00f5es empresariais que constituem a CEVAL, nomeadamente, ACIAB – Associa\u00e7\u00e3o Comercial e Industrial dos Arcos de Valdevez e Ponte da Barca, ACICMM – Associa\u00e7\u00e3o Comercial e Industrial dos concelhos de Mon\u00e7\u00e3o e Melga\u00e7o, AEPL – Associa\u00e7\u00e3o Empresarial de Ponte de Lima e AEVC – Associa\u00e7\u00e3o Empresarial de Viana do Castelo”.
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No texto da peti\u00e7\u00e3o p\u00fablica, dirigida ao primeiro-ministro, Ant\u00f3nio Costa, a CEVAL considera ser “injustific\u00e1vel” a manuten\u00e7\u00e3o do p\u00f3rtico por “constituir uma incongru\u00eancia, sobretudo numa altura em que se fazem todos os esfor\u00e7os para captar investimento para o concelho e regi\u00e3o”.
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Al\u00e9m da elimina\u00e7\u00e3o do p\u00f3rtico, a peti\u00e7\u00e3o “exorta” Ant\u00f3nio Costa a incluir aquela via na lista de autoestradas com descontos no valor das portagens, por considerar que “tamb\u00e9m re\u00fane os requisitos elencados na portaria que atribui 15% de descontos em algumas autoestradas que constitu\u00edam as antigas SCUT”.
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Os \u00edndices econ\u00f3micos da regi\u00e3o do Alto Minho, “compar\u00e1veis aos do interior do pa\u00eds e inferiores aos da m\u00e9dia nacional, a falta de alternativa de mobilidade e seguran\u00e7a da EN13, a inexist\u00eancia de um sistema ferrovi\u00e1rio capaz e a aus\u00eancia de uma pol\u00edtica articulada de comunica\u00e7\u00e3o e transportes na regi\u00e3o”, s\u00e3o alguns dos argumentos invocados.
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“A A28 \u00e9 a autoestrada que liga o Alto Minho ao Porto, servindo, assim, um territ\u00f3rio de baixa densidade com caracter\u00edsticas de interioridade, com car\u00e1ter transfronteiri\u00e7o que tamb\u00e9m faz a liga\u00e7\u00e3o \u00e0 vizinha Galiza”, refor\u00e7am os subscritores na peti\u00e7\u00e3o.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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