O primeiro navio oce\u00e2nico “integralmente concebido e fabricado” em Portugal vai ser batizado a 6 de abril, nos estaleiros da WestSea, em Viana do Castelo, representando um investimento de 70 milh\u00f5es de euros da Mystic Invest.<\/p>\n
Em comunicado, o grupo Mystic Invest, de M\u00e1rio Ferreira, adiantou esta quarta-feira que a cerim\u00f3nia de batismo vai decorrer nos estaleiros navais da subconcession\u00e1ria dos extintos Estaleiros Navais de Viana do Castelo (ENVC), a partir das 18h00.<\/p>\n
O navio MS World Explorer “\u00e9 o primeiro de uma s\u00e9rie de tr\u00eas navios j\u00e1 encomendados, constru\u00eddo nos Estaleiros de Viana do Castelo, preparado para navegar em \u00e1guas polares com at\u00e9 um metro de espessura de gelo, e ir\u00e1 realizar cruzeiros e expedi\u00e7\u00f5es de luxo nos quatro cantos do mundo e em destinos t\u00e3o remotos como a Ant\u00e1rtida e o \u00c1rtico”.<\/p>\n
Na nota, o grupo de M\u00e1rio Ferreira adianta que o primeiro navio come\u00e7a a operar no dia 2 de maio com um cruzeiro entre a cidade do Porto e Palma de Maiorca, em Espanha.<\/p>\n
“Os cruzeiros na Ant\u00e1rtida do MS World Explorer encontram-se, neste momento, totalmente vendidos at\u00e9 2023 e a \u00e9poca 2019 encontra-se tamb\u00e9m praticamente esgotada, nomeadamente os programas no \u00c1rtico, Isl\u00e2ndia, Fiordes da Noruega e Mar B\u00e1ltico”, adianta a empresa.<\/p>\n
Em novembro de 2018, a empresa encomendou mais dois novos navios da mesma s\u00e9rie, o MS World Voyager e o MS World Navigator, que dever\u00e3o come\u00e7ar a operar em 2020 e 2021, respetivamente.<\/p>\n
A constru\u00e7\u00e3o daqueles dois navios representa um investimento de 165 milh\u00f5es de euros, financiado pelo ICBC Leasing, Banco Industrial e Comercial da China.<\/p>\n
Na ocasi\u00e3o, M\u00e1rio Ferreira explicou que o financiamento do banco chin\u00eas “vai permitir acelerar o processo de constru\u00e7\u00e3o e expans\u00e3o da sua frota de navios de cruzeiros oce\u00e2nicos”. “A Mystic Cruises e o ICBC Leasing acertaram um modelo de financiamento em regime de ‘sale and charter-back’, com obriga\u00e7\u00e3o de recompra”, adiantou.<\/p>\n
“O estrondoso sucesso da comercializa\u00e7\u00e3o destes programas levou-nos a procurar fora de Portugal solu\u00e7\u00f5es de financiamento que nos permitissem acelerar o nosso plano de expans\u00e3o da frota. Estes tr\u00eas navios s\u00e3o os primeiros de uma frota projetada de 10 navios de cruzeiro oce\u00e2nicos”, disse o empres\u00e1rio portugu\u00eas.<\/p>\n
Segundo a empresa portuguesa, que abriu este m\u00eas escrit\u00f3rios nos Estados Unidos da Am\u00e9rica, para “continuar a sua expans\u00e3o internacional, de forma a dar resposta \u00e0 crescente procura dos seus produtos”, o navio a batizar no dia 6 de abril tem capacidade para 200 passageiros e 110 tripulantes.<\/p>\n
“O World Explorer foi pensado para visitar portos mais pequenos e mais pr\u00f3ximos dos centros hist\u00f3ricos das cidades, ao contr\u00e1rio do que sucede com os mega paquetes, oferecendo novas experi\u00eancias e portos em locais como Mediterr\u00e2neo, o B\u00e1ltico, Gronel\u00e2ndia, Rio Amazonas e nos Fiordes Noruegueses”.<\/p>\n
Trata-se de um “navio amigo do ambiente”, por ter sido “desenvolvido para apresentar uma menor pegada ecol\u00f3gica num trabalho desenvolvido em parceria entre a Mystic Cruises e a Rolls-Royce”.<\/p>\n
“Para diminuir o impacto ambiental trabalh\u00e1mos em conjunto com a Rolls-Royce para integrar um ultrassofisticado sistema h\u00edbrido de propuls\u00e3o que reduz drasticamente os consumos, e tamb\u00e9m um sistema din\u00e2mico de posicionamento que nos permite n\u00e3o recorrer a \u00e2ncoras, protegendo o solo mar\u00edtimo”, indicou M\u00e1rio Ferreira, citado na nota.<\/p>\n
Carla Bruni, ex-modelo e mulher do ex-presidente franc\u00eas Nicolas Sarkozy, foi a figura escolhida por M\u00e1rio Ferreira para ser a madrinha do navio.<\/p>\n
Fonte: Lusa<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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