A Infraestruturas de Portugal (IP) abriu hoje um concurso p\u00fablico para o prolongamento das plataformas de passageiros das esta\u00e7\u00f5es de Valen\u00e7a e S\u00e3o Pedro da Torre por pelo menos 810 mil euros.<\/p>\n\n\n\n
O an\u00fancio, publicado no Di\u00e1rio da Rep\u00fablica (DR), fixa em 240 dias (cerca de oito meses) o prazo de execu\u00e7\u00e3o do contrato a realizar no concelho de Valen\u00e7a, distrito de Viana do Castelo, determinando que as propostas dos interessados sejam apresentadas at\u00e9 12 de agosto, \u00e0s 17h00.<\/p>\n\n\n\n
O Governo assegurou em mar\u00e7o que os cais de v\u00e1rias esta\u00e7\u00f5es da Linha do Minho iam ser aumentados, este ano e em 2027, para permitirem que os comboios Intercidades caibam nas plataformas.<\/p>\n\n\n\n
De acordo com uma resposta do gabinete do Minist\u00e9rio das Infraestruturas e Habita\u00e7\u00e3o ao Bloco de Esquerda, “encontram-se previstas interven\u00e7\u00f5es em 26 esta\u00e7\u00f5es e apeadeiros da Linha do Minho, com o objetivo de proceder ao prolongamento e alteamento das plataformas existentes”.<\/p>\n\n\n\n
Em causa est\u00e1 “um acordo entre a IP e a Comboios de Portugal (CP) que estabelece que as plataformas das esta\u00e7\u00f5es com servi\u00e7o Intercidades (IC) devem possuir um comprimento de 220 metros, sendo fixado o comprimento de 150 metros para as restantes”.<\/p>\n\n\n\n
“Em 2026, ser\u00e3o intervencionadas as esta\u00e7\u00f5es de Barcelos, Valen\u00e7a e S\u00e3o Pedro da Torre, bem como o apeadeiro de Carreira”, refere a mesma resposta.<\/p>\n\n\n\n
A partir de 2027, de acordo com a resposta, “ser\u00e3o alvo de interven\u00e7\u00e3o as esta\u00e7\u00f5es e apeadeiros de Mid\u00f5es, Silva, Carape\u00e7os, Tamel, Durr\u00e3es, Barroselas, Senhora das Neves, Alvar\u00e3es, Darque, Areia Darque, Areosa, Carre\u00e7o, Afife, \u00c2ncora Praia, Moledo, Senhora da Agonia, Seixas, Esqueiro, Caminha, Gondar\u00e9m, Vila Nova de Cerveira e Carvalha”.<\/p>\n\n\n\n
“O projeto de execu\u00e7\u00e3o destinado ao prolongamento das plataformas da esta\u00e7\u00e3o de Viana do Castelo encontra-se em fase avan\u00e7ada de desenvolvimento, prevendo-se que a respetiva obra seja concretizada no \u00e2mbito de uma interven\u00e7\u00e3o mais abrangente, que incluir\u00e1 trabalhos nas \u00e1reas de via, caten\u00e1ria, sinaliza\u00e7\u00e3o e a melhoria das acessibilidades ao centro comercial adjacente”, refere ainda a resposta do Governo.<\/p>\n\n\n\n
A eletrifica\u00e7\u00e3o do tro\u00e7o Nine-Viana do Castelo, que ficou conclu\u00edda em julho de 2019, custou 16 milh\u00f5es e a eletrifica\u00e7\u00e3o do tro\u00e7o Viana do Castelo-Valen\u00e7a, conclu\u00edda em 2021, custou 18 milh\u00f5es de euros.<\/p>\n\n\n\n
A moderniza\u00e7\u00e3o e eletrifica\u00e7\u00e3o da Linha do Minho, que representou um investimento total de 86 milh\u00f5es de euros, foi cofinanciada com 68 milh\u00f5es de fundos do programa Compete 2020.<\/p>\n\n\n\n
Foto: DR<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" A Infraestruturas de Portugal (IP) abriu hoje um concurso p\u00fablico para o prolongamento das plataformas de passageiros das esta\u00e7\u00f5es de Valen\u00e7a e S\u00e3o Pedro da Torre por pelo menos 810 mil euros. O an\u00fancio, publicado no Di\u00e1rio da Rep\u00fablica (DR), fixa em 240 dias (cerca de oito meses) o prazo de execu\u00e7\u00e3o do contrato a […]<\/p>\n","protected":false},"author":13,"featured_media":134575,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_exactmetrics_skip_tracking":false,"_exactmetrics_sitenote_active":false,"_exactmetrics_sitenote_note":"","_exactmetrics_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[13],"tags":[27],"class_list":["post-134574","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-valenca","tag-sociedade"],"yoast_head":"\n