A C\u00e2mara de Viana do Castelo est\u00e1 a avaliar a implementa\u00e7\u00e3o de barcos de transporte p\u00fablico entre as duas margens do rio Lima, revelou o presidente.<\/p>\n
\u201cSim, est\u00e1 em equa\u00e7\u00e3o, podemos ser n\u00f3s [autarquia] ou pode ser o operador. Nesse caso seria convidar o operador a criar condi\u00e7\u00f5es, porque h\u00e1 um ato p\u00fablico de concess\u00e3o em que podemos colocar exig\u00eancias para que haja uma evolu\u00e7\u00e3o qualitativa\u201d, afirmou Lu\u00eds Nobre (PS), em resposta aos jornalistas a prop\u00f3sito da apresenta\u00e7\u00e3o p\u00fablica do Plano de do Plano de Mobilidade Urbana Sustent\u00e1vel (PMUS).<\/p>\n
O autarca notou que o transporte p\u00fablico fluvial \u201cser\u00e1 uma op\u00e7\u00e3o se tiver qualidade em termos de material, dos hor\u00e1rios, das frequ\u00eancias\u201d, indicando estar em causa um \u201cprocesso f\u00e1cil\u201d.<\/p>\n
No PMUS assinala-se a inten\u00e7\u00e3o de \u201cdefinir solu\u00e7\u00f5es para um sistema de transporte coletivo fluvial\u201d<\/p>\n
A liga\u00e7\u00e3o entre o cais fluvial anexo \u00e0 Pra\u00e7a da Liberdade e o cais fluvial existente na Avenida do Cabedelo \u00e9 identificada como potenciadora de \u201cimportantes sinergias locais, agilizando as liga\u00e7\u00f5es entre as duas margens, com potenciais\u00a0 mais-valias ao n\u00edvel da competitividade intermodal\u201d.<\/p>\n
Lu\u00eds Nobre explicou que o PMUS \u201cincorpora a estrat\u00e9gia e o trabalho que vem sendo desenvolvido\u201d para Viana do Castelo ser \u201cuma cidade que facilita a mobilidade e a mobilidade suave\u201d.<\/p>\n
\u201cQueremos criar solu\u00e7\u00f5es de alternativa efetiva, para que os cidad\u00e3os compreendam e percebam que t\u00eam alternativa ao transporte individual\u201d, vincou, sublinhando que arrancou em setembro a opera\u00e7\u00e3o TUViana, que municipalizou os autocarros urbanos de transporte p\u00fablico.<\/p>\n
O autarca assinalou que esteve em causa \u201cum investimento significativo, mas tamb\u00e9m um ato de coragem e determina\u00e7\u00e3o relativamente \u00e0 estrat\u00e9gia ao n\u00edvel da mobilidade\u201d.<\/p>\n
Destacando que os autocarros de transporte p\u00fablico urbanos de Viana do Castelo s\u00e3o 100% el\u00e9tricos, o presidente da c\u00e2mara observou que o lan\u00e7amento do servi\u00e7o teve \u201cuma a\u00e7\u00e3o direta e outra indireta, de convidar \u00e0 n\u00e3o utiliza\u00e7\u00e3o do transporte individual\u201d.<\/p>\n
Melhorar a \u201cinterconectividade\u201d com a CP \u2013 Comboios de Portugal \u00e9 outro percurso que a autarquia est\u00e1 a desenvolver.<\/p>\n
O PMUS fala tamb\u00e9m de \u201creinfrastruturar o tro\u00e7o urbano da Linha Ferrovi\u00e1ria do Minho em t\u00fanel, promovendo a sua passagem para o subsolo, no sentido de mitigar o seu efeito enquanto fratura na malha urbana\u201d.<\/p>\n
\u201cUrge a necessidade de potenciar rela\u00e7\u00f5es de charneira entre os diferentes n\u00facleos atualmente segregados infraestruturalmente, [\u2026] incluindo a formaliza\u00e7\u00e3o de um \u201cGreen Belt\u201d sobre o tro\u00e7o ferrovi\u00e1rio a reestruturar em t\u00fanel\u201d, descreve-se no documento consultado pela Lusa.<\/p>\n
Por outro lado, o PMUS considera \u201cessencial que as pol\u00edticas de estacionamento incentivem uma menor utiliza\u00e7\u00e3o do ve\u00edculo autom\u00f3vel\u201d.<\/p>\n
Uma das sugest\u00f5es \u00e9 \u201cimplementar uma nova pol\u00edtica tarif\u00e1ria coerente de estacionamento em Viana do Castelo\u201d, para \u201cpromover o aumento da rotatividade em \u00e1reas de forte procura\u201d.<\/p>\n
A \u201cdefini\u00e7\u00e3o de estacionamento tarifado na via p\u00fablica\u201d \u00e9 apontada como uma forma de transferir o aparcamento \u201cpara os parques ou bolsas de estacionamento\u201d.<\/p>\n
Refere-se igualmente a necessidade de tornar o sistema contraordenacional \u201cmais eficaz e \u00e1gil\u201d, de forma a que os cidad\u00e3os \u201cencarem o custo do recurso ao estacionamento irregular como superior aos benef\u00edcios, o que ter\u00e1 maior impacto que a puni\u00e7\u00e3o por si\u201d.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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