A CP – Comboios de Portugal vai utilizar automotoras el\u00e9tricas da s\u00e9rie 2240 enquanto o comboio internacional Celta, que liga o Porto a Vigo, obrigar a um transbordo rodovi\u00e1rio na Galiza, durante um ano, disse hoje fonte oficial \u00e0 Lusa.<\/p>\n\n\n\n
“Durante o per\u00edodo da interdi\u00e7\u00e3o, a CP vai realizar o servi\u00e7o Celta com automotoras el\u00e9tricas da s\u00e9rie 2240”, pode ler-se numa resposta de fonte oficial da CP a quest\u00f5es da Lusa.<\/p>\n\n\n\n
Em causa est\u00e1 um servi\u00e7o rodovi\u00e1rio de substitui\u00e7\u00e3o no tro\u00e7o espanhol do Celta, entre as esta\u00e7\u00f5es de Vigo-Guixar e Valen\u00e7a (distrito de Viana do Castelo), que ser\u00e1 realizado durante um ano, a partir de 06 de abril, “devido a obras da responsabilidade da ADIF (Administrador de Infraestruturas Ferrovi\u00e1rias de Espanha)”, segundo a CP.<\/p>\n\n\n\n
O servi\u00e7o \u00e9 atualmente realizado com uma automotora diesel alugada \u00e0 cong\u00e9nere espanhola da CP, a Renfe, mesmo que a linha j\u00e1 esteja eletrificada dos dois lados da fronteira, ainda que com tens\u00f5es diferentes.<\/p>\n\n\n\n
Questionada sobre se no final do per\u00edodo de obras ser\u00e1 poss\u00edvel fazer todo o percurso com uma automotora el\u00e9trica, fonte oficial da CP respondeu que “esse tema est\u00e1 ainda a ser avaliado com a cong\u00e9nere espanhola” Renfe.<\/p>\n\n\n\n
Durante o per\u00edodo dos condicionamentos, “mant\u00eam-se os hor\u00e1rios atuais dos comboios, podendo a chegada variar em fun\u00e7\u00e3o das condi\u00e7\u00f5es de tr\u00e2nsito”, adverte a operadora portuguesa, que tamb\u00e9m recorda que “o servi\u00e7o rodovi\u00e1rio de substitui\u00e7\u00e3o n\u00e3o disp\u00f5e de condi\u00e7\u00f5es t\u00e9cnicas para o transporte de cadeiras de rodas e no mesmo n\u00e3o \u00e9 permitido o transporte de bicicletas e trotinetas, exceto se estiverem embaladas dentro das dimens\u00f5es 140\u00d790\u00d740 cm”.<\/p>\n\n\n\n
Nos autocarros de transbordo tamb\u00e9m “n\u00e3o \u00e9 permitido o transporte de animais de companhia”, refere.<\/p>\n\n\n\n
No final do ano passado, o percurso do Celta tamb\u00e9m foi feito em autocarro entre Valen\u00e7a e Vigo nos fins de semana de setembro e no primeiro de outubro, devido a obras na cidade galega.<\/p>\n\n\n\n
Em agosto, e at\u00e9 dezembro, foi tamb\u00e9m implementado um transbordo obrigat\u00f3rio feito em Viana do Castelo, uma medida “excecional e tempor\u00e1ria” para permitir “garantir a continuidade do servi\u00e7o”, disse ent\u00e3o a CP em comunicado.<\/p>\n\n\n\n
Com partidas di\u00e1rias, o comboio Celta, que \u00e9 operado pela CP em conjunto com a Renfe, iniciou a atividade em julho de 2013, ligando Vigo ao Porto com paragens em Valen\u00e7a, Viana do Castelo, Barcelos e Nine.<\/p>\n\n\n\n
A liga\u00e7\u00e3o veio permitir percorrer os 175 quil\u00f3metros que separam as cidades em cerca de duas horas e meia, quando anteriormente a liga\u00e7\u00e3o demorava mais de tr\u00eas horas.<\/p>\n\n\n\n
Fotografia: DR<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" A CP – Comboios de Portugal vai utilizar automotoras el\u00e9tricas da s\u00e9rie 2240 enquanto o comboio internacional Celta, que liga o Porto a Vigo, obrigar a um transbordo rodovi\u00e1rio na Galiza, durante um ano, disse hoje fonte oficial \u00e0 Lusa. “Durante o per\u00edodo da interdi\u00e7\u00e3o, a CP vai realizar o servi\u00e7o Celta com automotoras el\u00e9tricas […]<\/p>\n","protected":false},"author":13,"featured_media":130309,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_exactmetrics_skip_tracking":false,"_exactmetrics_sitenote_active":false,"_exactmetrics_sitenote_note":"","_exactmetrics_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[73],"tags":[27],"class_list":["post-130308","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-alto-minho","tag-sociedade"],"yoast_head":"\n