O Eixo Atl\u00e2ntico do Noroeste Peninsular assegurou hoje ter a garantia, por parte da CP – Comboios de Portugal, que o comboio Celta se voltar\u00e1 a realizar sem transbordo em Viana do Castelo em meados de dezembro.<\/p>\n
Em causa est\u00e1 uma mensagem enviada pelo presidente da CP, Pedro Moreira, ao presidente do Eixo Atl\u00e2ntico e da C\u00e2mara de Viana do Castelo, Lu\u00eds Nobre, assegurando que a altera\u00e7\u00e3o ao servi\u00e7o do Celta (Porto – Vigo), anunciada em 8 de agosto e iniciada dia 17, “\u00e9 tempor\u00e1ria”.<\/p>\n
A mensagem de WhatsApp, partilhada em comunicado pelo Eixo Atl\u00e2ntico – organiza\u00e7\u00e3o que re\u00fane 38 autarquias do Norte de Portugal e da Galiza – refere que “a meados de dezembro, quando \u00e9 previs\u00edvel a ativa\u00e7\u00e3o da caten\u00e1ria na linha do Algarve, ser\u00e1 poss\u00edvel libertar automotoras diesel, que ser\u00e3o transferidas para o Norte”, permitindo a realiza\u00e7\u00e3o do servi\u00e7o sem transbordo.<\/p>\n
As altera\u00e7\u00f5es, segundo a mensagem citada do presidente da CP, “resultam da conjuga\u00e7\u00e3o do atraso nas obras de eletrifica\u00e7\u00e3o da linha do Algarve com a redu\u00e7\u00e3o do n\u00famero de automotoras da s\u00e9rie 592, que s\u00e3o alugadas \u00e0 RENFE e que gradualmente est\u00e3o a atingir o limite de utiliza\u00e7\u00e3o contratual”.<\/p>\n
De acordo com o Eixo Atl\u00e2ntico, a garantia da retoma do servi\u00e7o foi obtida “na sequ\u00eancia das dilig\u00eancias do seu presidente Lu\u00eds Nobre com a Comboios de Portugal (CP), e na sequ\u00eancia de conversa\u00e7\u00f5es telef\u00f3nicas com o presidente da empresa ferrovi\u00e1ria, Pedro Moreira”.<\/p>\n
A Lusa questionou a CP sobre o comunicado do Eixo Atl\u00e2ntico e aguarda resposta.<\/p>\n
O Eixo Atl\u00e2ntico apoia ainda “a proposta de gest\u00e3o do servi\u00e7o atrav\u00e9s de uma empresa mista em substitui\u00e7\u00e3o da Renfe e a CP, que utilize comboios de dupla tens\u00e3o e permita ampliar a liga\u00e7\u00e3o at\u00e9 \u00e0 Corunha, promovendo assim um servi\u00e7o com o Porto”.<\/p>\n
“Da mesma forma, o Eixo Atl\u00e2ntico n\u00e3o descarta a possibilidade de, se o servi\u00e7o n\u00e3o melhorar, contactar operadores privados para avaliar o seu interesse em prestar servi\u00e7o nesta linha”, refere.<\/p>\n
A CP j\u00e1 tinha anunciado que o transbordo em Viana do Castelo do comboio que liga o Porto a Vigo era uma medida \u201cexcecional e tempor\u00e1ria\u201d, mas sem indicar qual a data de conclus\u00e3o dos \u201cajustes transit\u00f3rios\u201d no servi\u00e7o que \u00e9 operado em conjunto com a espanhola Renfe desde julho de 2013, com paragens em Nine, Viana do Castelo e Valen\u00e7a.<\/p>\n
A Renfe garantiu em agosto que o comboio internacional Celta, entre o Porto e Vigo, far\u00e1 um “transbordo simples” em Viana do Castelo e continuar\u00e1 com os mesmos hor\u00e1rios, adiantando apenas “motivos operacionais” como causa para a mudan\u00e7a no servi\u00e7o.<\/p>\n
O presidente da C\u00e2mara de Viana do Castelo, Lu\u00eds Nobre, disse tamb\u00e9m que iria vigiar a implementa\u00e7\u00e3o \u201ctempor\u00e1ria\u201d de transbordo no comboio Celta, prevista at\u00e9 \u201cmeados de dezembro\u201d, reclamando investimento na linha do Minho.<\/p>\n
O Eixo Atl\u00e2ntico do Noroeste Peninsular j\u00e1 tinha denunciado a “trai\u00e7\u00e3o” de fazer altera\u00e7\u00f5es ao comboio internacional Celta em agosto, condenando a “m\u00e1 gest\u00e3o” e garantindo que ir\u00e1 fazer tudo para repor os n\u00edveis de servi\u00e7o transfronteiri\u00e7os.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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