Os tr\u00eas vereadores da oposi\u00e7\u00e3o na C\u00e2mara de Caminha acusaram hoje o presidente da autarquia de se contradizer na resolu\u00e7\u00e3o da situa\u00e7\u00e3o do ‘ferryboat’ que liga a vila a La Guardia, na Galiza, que est\u00e1 parado desde 2020.<\/p>\n
Em declara\u00e7\u00f5es hoje \u00e0 ag\u00eancia Lusa, o socialista Rui Lages anunciou o reboque da embarca\u00e7\u00e3o desde Caminha, no distrito de Viana do Castelo, at\u00e9 aos estaleiros existentes em Camposancos, em La Guarda, para ser alvo de \u201cavalia\u00e7\u00e3o das condi\u00e7\u00f5es da embarca\u00e7\u00e3o\u201d.<\/p>\n
\u201cUma vez que o rio Minho se encontra fortemente assoreado e por forma a garantir todas as condi\u00e7\u00f5es de seguran\u00e7a, quer para o tr\u00e1fego mar\u00edtimo, quer para a integridade do \u2018ferry\u2019, o mesmo ser\u00e1 transportado por uma empresa especializada de reboque mar\u00edtimo\u201d, adiantou o autarca socialista.<\/p>\n
Rui Lajes referiu que a opera\u00e7\u00e3o de reboque do \u2018ferry\u2019 Santa Rita de C\u00e1ssia foi \u201cplaneada h\u00e1 longos meses\u201d e acrescentou que o objetivo \u00e9 \u201cfazer uma inspe\u00e7\u00e3o \u00e0 embarca\u00e7\u00e3o para ver da viabilidade\u201d de continuar a cruzar o rio internacional.<\/p>\n
\u201cSe houver viabilidade, a inten\u00e7\u00e3o da C\u00e2mara de Caminha \u00e9 proceder \u00e0 sua repara\u00e7\u00e3o (\u2026), sendo certo tamb\u00e9m que \u00e9 imprescind\u00edvel o desassoreamento da foz do rio Minho para que o \u2018ferry\u2019 possa navegar. Tanto assim \u00e9 que o \u2018ferry\u2019 tem de ser rebocado para garantir a seguran\u00e7a n\u00e1utica, mas tamb\u00e9m para garantir a seguran\u00e7a e integridade da pr\u00f3pria embarca\u00e7\u00e3o, uma vez quer os canais do rio est\u00e3o muito assoreados e degradados\u201d, disse.<\/p>\n
A oposi\u00e7\u00e3o no executivo municipal (PSD\/CDS-PP\/Alian\u00e7a\/PPM) refere que Rui Lages “continua a enganar politicamente a popula\u00e7\u00e3o” e argumenta que \u201ch\u00e1 uns meses, numa reuni\u00e3o de c\u00e2mara, [Rui Lages] disse que por causa do banco de areia e assoreamento [do rio Minho] o \u2018ferry\u2019 n\u00e3o podia chegar ao estaleiro\u201d.<\/p>\n
\u201cNa altura, Liliana Silva, l\u00edder da coliga\u00e7\u00e3o O Concelho em Primeiro, disse n\u00e3o ser verdade, e que na mar\u00e9 alta conseguiriam reboc\u00e1-lo. Ali\u00e1s, nessa reuni\u00e3o o presidente Rui Lages disse que o \u2018ferryboat\u2019 n\u00e3o navegava por causa do desassoreamento, o que tamb\u00e9m foi negado e demonstrado pela vereadora Liliana Silva, que demonstrou que o \u2018ferryboat\u2019 n\u00e3o navegava porque n\u00e3o tinha condi\u00e7\u00f5es t\u00e9cnicas e mec\u00e2nicas na embarca\u00e7\u00e3o\u201d, sustentam os tr\u00eas vereadores, em comunicado.<\/p>\n
Acrescentam que a not\u00edcia do reboque da embarca\u00e7\u00e3o d\u00e1 \u201craz\u00e3o \u00e0 coliga\u00e7\u00e3o pelo simples facto de estar a ser rebocado para um estaleiro em Camposancos, exatamente como a vereadora Liliana Silva afirmou ser poss\u00edvel\u201d, acusando Rui Lages de ter \u201candado de desculpas em desculpas\u201d.<\/p>\n
\u201cEsta m\u00e1 gest\u00e3o atual est\u00e1 a atrasar o concelho de Caminha, com procedimentos que j\u00e1 h\u00e1 muito deveriam estar feitos\u201d, sustenta a oposi\u00e7\u00e3o, que diz ter vindo a chamar \u00e0 aten\u00e7\u00e3o para os \u201cimpactos econ\u00f3micos negativos na economia do concelho de Caminha\u201d causados pela paragem do \u2018ferry\u2019.<\/p>\n
O ‘ferryboat’ Santa Rita de C\u00e1ssia come\u00e7ou a cruzar o rio Minho em 1995. Est\u00e1 ancorado e parado desde 2020, inicialmente por restri\u00e7\u00f5es nas fronteiras por causa da pandemia de covid-19 e, posteriormente, porque o pont\u00e3o em Espanha esteve inoperacional.<\/p>\n
Ap\u00f3s a conclus\u00e3o das obras no pont\u00e3o galego, em 2023, o \u2018ferry\u2019 continuou parado por causa do assoreamento do rio.<\/p>\n
A coliga\u00e7\u00e3o insiste na constru\u00e7\u00e3o de uma ponte que ligue o concelho de Caminha a La Guardia como forma de \u201cimpulsionar o concelho e dar nova vida \u00e0s empresas e \u00e0 ind\u00fastria do turismo\u201d.<\/p>\n
\u201cO \u2018ferryboat\u2019, noutro formato, ser\u00e1 sempre uma solu\u00e7\u00e3o meramente tur\u00edstica. Uma ponte \u00e9 essencial para o desenvolvimento econ\u00f3mico e social das regi\u00f5es transfronteiri\u00e7as, promovendo o turismo, o com\u00e9rcio, as empresas, a ind\u00fastria e a mobilidade\u201d, sustenta.<\/p>\n
\u201cS\u00f3 o concelho de Caminha, que \u00e9 na foz do rio Minho e que tem do lado espanhol uma liga\u00e7\u00e3o a Vigo e um dos pontos mais visitados da Galiza \u2013 Santa Tecla, \u00e9 que n\u00e3o tem qualquer solu\u00e7\u00e3o alternativa para a travessia de pessoas e viaturas\u201d, recorda a oposi\u00e7\u00e3o.<\/p>\n
Acrescenta que o ‘ferry’ “vai para Camposancos por vergonha eleitoral\u00a0e l\u00e1 ficar\u00e1 eternamente, com o concelho a pagar por dia a sua estadia, at\u00e9 ser desmantelado”.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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