O \u2018chairman\u2019da Martifer, Carlos Martins, disse hoje que o futuro dos estaleiros de Viana do Castelo \u201c\u00e9 promissor\u201d, por ter uma carteira de encomendas \u201cs\u00f3lida\u201d para os pr\u00f3ximos anos, empregando 1 200 trabalhadores.<\/p>\n
\u201cO futuro \u00e9 promissor. A nossa carteira de encomendas \u00e9 s\u00f3lida. Na recupera\u00e7\u00e3o naval temos os anos de 2025 e 2026 completamente tomados. Na \u00e1rea da constru\u00e7\u00e3o, acabamos de entregar um novo navio, na semana passada e temos mais 11 navios para construir\u201d, afirmou Carlos Martins.<\/p>\n
Atualmente, os estaleiros empregam mais de 1 200 trabalhadores.<\/p>\n
Segundo o respons\u00e1vel, que discursava nos estaleiros da WestSea, em Viana do Castelo, na cerim\u00f3nia de corte da chapa para a constru\u00e7\u00e3o do primeiro de seis Navios Patrulha Oce\u00e2nicos (NPO) para a Marinha Portuguesa, adiantou que, \u201cse mais capacidade os estaleiros tivessem, maior seria a carteira de encomendas, por existirem tantas solicita\u00e7\u00f5es no mercado\u201d.<\/p>\n
A constru\u00e7\u00e3o dos seis NPO para a Marinha portuguesa, pelo pre\u00e7o global de at\u00e9 300 mil euros euros, foi adjudicada \u00e0 sociedade WestSea \u2013 Estaleiros Navais, participada detida a 100% pelo grupo Martifer, em dezembro de 2023.<\/p>\n
A conclus\u00e3o do processo de aquisi\u00e7\u00e3o dos NPO para substituir as antigas corvetas da Marinha est\u00e1 prevista para 2031.<\/p>\n
Carlos Martins real\u00e7ou que, na \u201c\u00faltima d\u00e9cada, os estaleiros da WestSea repararam mais de 500 navios de m\u00e9dio porte, maioritariamente para clientes internacionais, e constru\u00edram mais de 20 novos navios, sobretudo navios cruzeiros para os rios, mas tamb\u00e9m para os oceanos\u201d.<\/p>\n
Onze anos depois da atribui\u00e7\u00e3o da concess\u00e3o dos estaleiros de Viana do Castelo \u00e0 Marifer, foram investidos \u201cmais de 60 milh\u00f5es de euros na reabilita\u00e7\u00e3o dos estaleiros com mais 60 anos, desde edif\u00edcios e docas e equipamentos\u201d.<\/p>\n
\u201cEste estaleiro recuperou a capacidade de constru\u00e7\u00e3o de navios de m\u00e9dio porte em Portugal. A recupera\u00e7\u00e3o da capacidade de constru\u00e7\u00e3o deste estaleiro deve-se a dois clientes muito importantes: \u00e0 Marinha Portuguesa e ao doutor M\u00e1rio Ferreira que desde a primeira hora estiveram, connosco na recupera\u00e7\u00e3o da constru\u00e7\u00e3o deste estaleiro\u201d, referiu<\/p>\n
Sobre os seis novos NPO, Carlos Martins destacou o avan\u00e7o tecnol\u00f3gico relativamente aos \u00faltimos quatro que tamb\u00e9m foram constru\u00eddos em Viana do Castelo.<\/p>\n
\u201cEste navio NPO, sendo irm\u00e3o dos quatro que j\u00e1 foram constru\u00eddos, est\u00e1 tecnologicamente \u00e0 frente no estado da arte. O mundo mudou e os navios tamb\u00e9m. S\u00e3o capazes de responder aos novos requisitos de uma Marinha moderna que responde \u00e0s solicita\u00e7\u00f5es mais diversas\u201d, frisou.<\/p>\n
Segundo o respons\u00e1vel, \u201ca sua conce\u00e7\u00e3o integra o que de melhor a tecnologia oferece, refor\u00e7ando a posi\u00e7\u00e3o da WestSea enquanto refer\u00eancia na constru\u00e7\u00e3o desta classe de navios\u201d.<\/p>\n
\u201cA constru\u00e7\u00e3o deste navio deve ser a alavanca necess\u00e1ria para convencer novos clientes. Contamos com a Marinha para nos ajudar neste novo esfor\u00e7o comercial. A Marinha sabe bem o que quer e, quando assim \u00e9, torna-se tudo muito mais f\u00e1cil\u201d, observou.<\/p>\n
Para o ministro da Defesa, Nuno Melo, a cerim\u00f3nia de corte da primeira pe\u00e7a para a constru\u00e7\u00e3o do (NPO) que vai receber o nome da cidade do Porto, grande dia para o futuro da Marinha e, atrav\u00e9s da Marinha um dia muito significativo para Portugal.<\/p>\n
Nuno Melo destacou que a \u201cnova gera\u00e7\u00e3o dos NPO vai colocar a Marinha Portuguesa na vanguarda do seu destino e voca\u00e7\u00e3o\u201d e real\u00e7ou que os navios \u201cs\u00e3o portugueses da proa \u00e0 popa\u201d.<\/p>\n
\u201cS\u00e3o navios totalmente projetados em Portugal, ser\u00e3o constru\u00eddos em estaleiros nacionais, por portugueses e ter\u00e3o o envolvimento da base tecnol\u00f3gica industrial da defesa nacional\u201d, disse.<\/p>\n
Com um pre\u00e7o unit\u00e1rio de 48,2 milh\u00f5es, para Nuno Melo os seis NPO representam \u201cum investimento virtuoso e necess\u00e1rio\u201d e \u201cum compromisso do Governo com a necessidade de renova\u00e7\u00e3o dos meios navais e a prontid\u00e3o da Marinha\u201d.<\/p>\n
\u201cFalamos de uma oportunidade que ir\u00e1 catalisar o desenvolvimento tecnol\u00f3gico, gerar conhecimento, assegurar empregos que queremos que sejam cada vez mais, mas altamente especializados, impulsionando o \u2018cluster\u2019 das ind\u00fastrias do mar e da economia azul, gerando valor e riqueza para a economia nacional\u201d.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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