O grupo Avic anunciou a suspens\u00e3o a partir de quinta-feira de servi\u00e7os de transporte p\u00fablico urbano e interurbano e em hor\u00e1rios em v\u00e1rias carreiras e acusou a C\u00e2mara de Viana do Castelo de \u201cimpor preju\u00edzos permanentes \u00e0s empresas\u201d.<\/p>\n\n\n\n
Em comunicado hoje enviado \u00e0 ag\u00eancia Lusa, a transportadora justifica a decis\u00e3o com o valor proposto pela C\u00e2mara de Viana do Castelo para compensa\u00e7\u00e3o por quil\u00f3metro percorrido por dia, atribu\u00edda \u00e0s operadoras, ao abrigo dos apoios do Governo aos transportes p\u00fablicos.<\/p>\n\n\n\n
Contactado pela Lusa, o diretor executivo do grupo Avic, Ivo Cunha, explicou ter proposto um valor de 285 euros, por dia, at\u00e9 100 quil\u00f3metros percorridos, sendo que a autarquia apresenta 285 euros, por dia, por 125 quil\u00f3metros.<\/p>\n\n\n\n
\u201c\u00c9 um valor absolutamente inaceit\u00e1vel, porque est\u00e1 mais do que comprovado de que estamos a operar com d\u00e9fice operacional. N\u00e3o podemos suportar mais esta situa\u00e7\u00e3o que se arrasta desde meados de dezembro de 2023. Temos de atuar e minimizar os impactos, olhando para as linhas que apresentam mais d\u00e9fice\u201d, afirmou Ivo Cunha.<\/p>\n\n\n\n
A Lusa contactou a C\u00e2mara de Viana do Castelo que remeteu para mais tarde uma posi\u00e7\u00e3o sobre o assunto.<\/p>\n\n\n\n
Segundo o diretor executivo do grupo Avic, \u201ca C\u00e2mara de Viana do Castelo continua a querer impor preju\u00edzos permanentes \u00e0s empresas de transportes quando o valor que \u00e9 solicitado \u00e9 mais baixo do que seria apenas com o c\u00e1lculo da \u00faltima atualiza\u00e7\u00e3o da infla\u00e7\u00e3o\u201d, apontando que \u201cat\u00e9 abril os preju\u00edzos s\u00e3o de\u00a0192.164\u00a0euros\u201d.<\/p>\n\n\n\n
Em 2023, de acordo com o valor da compensa\u00e7\u00e3o praticado desde 2020 (250 euros, por dia, at\u00e9 150 quil\u00f3metros percorridos), o relat\u00f3rio da Autoridade da Mobilidade e dos Transportes (AMT)apresenta uma cobertura de custos de 78%\u201d.<\/p>\n\n\n\n
\u201cS\u00f3 em 2023 o d\u00e9fice operacional foi de 22%. Mesmo comprovando, sistematicamente e exaustivamente, que estamos a operar com preju\u00edzo permanente, a c\u00e2mara recusa aceitar a cobertura de custos operacionais\u201d, frisou.<\/p>\n\n\n\n
A partir de quinta-feira, a empresa vai suspender os circuitos da cidade de Viana do Castelo e o servi\u00e7o interurbano entre a freguesia de Carvoeiro e Viana do Castelo, bem como v\u00e1rios hor\u00e1rios nas linhas:Portela de Suz\u00e3 – Viana do Castelo, Fragoso (Barcelos) – Viana do Castelo, Forj\u00e3es (Esposende) – Viana do Castelo, Viana do Castelo – Castelo Neiva e Viana do Castelo – Ponte de Lima.<\/p>\n\n\n\n
\u201cEssas linhas nem sequer apuraram 90 euros por dia, por viatura. Esse valor, nem sequer d\u00e1 para pagar ao motorista. \u00c9 isto que est\u00e1 em causa. As condi\u00e7\u00f5es que a c\u00e2mara prop\u00f5e perpetuam os preju\u00edzos\u201d, frisou.<\/p>\n\n\n\n
Segundo Ivo Cunha, \u201co n\u00famero de estudantes que utiliza as linhas urbanas \u00e9 muito residual\u201d, admitindo que \u201cna linha entre Carvoeiro e Viana do Castelo haver\u00e1 impacto no transporte escolar\u201d.<\/p>\n\n\n\n
\u201cNa linha Carvoeiro-Viana do Castelo, em m\u00e9dia, o apuro \u00e9 de cerca de 50 euros, por dia. \u00c9 preocupante porque p\u00f5e em causa a estabilidade e sobreviv\u00eancia da empresa\u201d, apontou.<\/p>\n\n\n\n
Nas restantes linhas, os hor\u00e1rios suspensos a partir de quinta-feira \u201cter\u00e3o um impacto que n\u00e3o ser\u00e1 muito consider\u00e1vel\u201d.<\/p>\n\n\n\n
\u201cN\u00e3o tendo a garantia de que os custos s\u00e3o cobertos, e estando a operar com preju\u00edzos permanentes h\u00e1 muito tempo, n\u00e3o nos resta sen\u00e3o minimizar o impacto e suspender as linhas mais deficit\u00e1rias. N\u00e3o podemos estar permanentemente \u00e0 espera de que a situa\u00e7\u00e3o se resolva, quando a c\u00e2mara j\u00e1 evidenciou que n\u00e3o quer resolver\u201d.<\/p>\n\n\n\n
At\u00e9 2023, os incentivos do Governo aos transportes p\u00fablicos eram atribu\u00eddos ao abrigo do Programa de Apoio \u00e0 Redu\u00e7\u00e3o Tarif\u00e1ria nos Transportes P\u00fablicos (PART) e do Programa de Apoio \u00e0 Densifica\u00e7\u00e3o e Refor\u00e7o da Oferta de Transporte P\u00fablico (PROTransP) e, a partir de 2024, atrav\u00e9s do Incentiva + PT.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
O grupo Avic anunciou a suspens\u00e3o a partir de quinta-feira de servi\u00e7os de transporte p\u00fablico urbano e interurbano e em hor\u00e1rios em v\u00e1rias carreiras e acusou a C\u00e2mara de Viana do Castelo de \u201cimpor preju\u00edzos permanentes \u00e0s empresas\u201d. Em comunicado hoje enviado \u00e0 ag\u00eancia Lusa, a transportadora justifica a decis\u00e3o com o valor proposto pela […]<\/p>\n","protected":false},"author":16,"featured_media":107912,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_exactmetrics_skip_tracking":false,"footnotes":""},"categories":[14],"tags":[27],"class_list":["post-107911","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-viana-do-castelo","tag-sociedade"],"yoast_head":"\n