A empresa Navallethes, com estaleiro numa zona empresarial de Viana do Castelo, vai entregar na quarta-feira \u00e0 GNR quatro embarca\u00e7\u00f5es r\u00e1pidas insubmers\u00edveis para controlo e vigil\u00e2ncia, or\u00e7adas em mais de tr\u00eas milh\u00f5es de euros.<\/p>\n
Em declara\u00e7\u00f5es hoje \u00e0 ag\u00eancia Lusa, o administrador da empresa de constru\u00e7\u00e3o naval, instalada na zona empresarial da Praia Norte, Francisco Portela Rosa, adiantou que as quatro embarca\u00e7\u00f5es \u2018Coast Patrol Boats\u2019 (CPB) \u201cs\u00e3o as primeiras produzidas para a GNR e est\u00e3o equipadas com alta tecnologia de ponta\u201d.<\/p>\n
Com 13 metros de comprimento e 3,65 metros de boca, as quatro embarca\u00e7\u00f5es est\u00e3o equipadas com tr\u00eas motores de 300 cavalos (cv), podendo atingir os 48 n\u00f3s [cerca de 90 quil\u00f3metros por hora] de velocidade m\u00e1xima, e foram adquiridas ao abrigo do Fundo para a Seguran\u00e7a Interna (FSI).<\/p>\n
A cerim\u00f3nia de entrega das embarca\u00e7\u00f5es est\u00e1 marcada para as 11h00 no pont\u00e3o exterior da marina de Viana do Castelo.<\/p>\n
Segundo Francisco Portela Rosa, o investimento total da GNR, de 3.043.344,12 euros, \u201ccapacita a for\u00e7a militarizada para uma melhor prote\u00e7\u00e3o da frente atl\u00e2ntica do pa\u00eds\u201d.<\/p>\n
O administrador da Navallethes referiu que a empresa, \u201ccom cerca 40 trabalhadores, entre postos de trabalho diretos e indiretos, est\u00e1 atualmente a construir seis embarca\u00e7\u00f5es de recreio, tendo faturado, em 2023, mais de quatro milh\u00f5es de euros\u201d.<\/p>\n
O respons\u00e1vel queixou-se do assoreamento no estaleiro da Navallethes, junto \u00e0 praia do Coral, adiantando que se a situa\u00e7\u00e3o n\u00e3o for resolvida o futuro da empresa de constru\u00e7\u00e3o naval \u201cpoder\u00e1 estar em risco\u201d.<\/p>\n
Francisco Portela Rosa explicou que o assoreamento agravou-se com a constru\u00e7\u00e3o de um molhe junto \u00e0 lota de Viana do Castelo.<\/p>\n
\u201cO molhe foi constru\u00eddo em 2013 e no final de 2015 o estaleiro j\u00e1 estava com problemas de assoreamento, que atualmente n\u00e3o me tem permitido trabalhar convenientemente, pondo em risco o futuro do estaleiro\u201d, disse.<\/p>\n
O administrador explicou que \u201co assoreamento impede a Navallethes de construir navios de grandes dimens\u00f5es e, sobretudo, de contratar repara\u00e7\u00f5es, um segmento importante para a atividade da empresa\u201d.<\/p>\n
\u201cAs repara\u00e7\u00f5es deixam mais algum dinheiro ao estaleiro. \u00c9 um trabalho permanente. A necessidade de manuten\u00e7\u00e3o de navios \u00e9 constante. J\u00e1 as constru\u00e7\u00f5es \u00e9 quando aparecem. \u00c9 uma luta bem mais dif\u00edcil de conseguir encomendas de constru\u00e7\u00e3o de barcos. N\u00e3o estou a ver como \u00e9 que as coisas se v\u00e3o resolver\u201d, afirmou.<\/p>\n
Segundo Francisco Portela Rosa, a empresa \u201cperdeu todas as vistorias obrigat\u00f3rias ou repara\u00e7\u00f5es aos barcos de pesca de cerco de Matosinhos\u201d.<\/p>\n
\u201cPerdemos todo esse mercado. Os barcos de pesca, sobretudo os palanques, com comprimento a partir dos 18 aos mais de 40 metros, t\u00eam ido para Espanha fazer repara\u00e7\u00f5es e vistorias. Tenho falado com toda a gente. J\u00e1 l\u00e1 levei [ao estaleiro] ministros, secret\u00e1rios de Estado, mas n\u00e3o h\u00e1 ningu\u00e9m que resolva o problema que est\u00e1 a comprometer a atividade do \u00fanico estaleiro do Alto Minho com capacidade para encalhar embarca\u00e7\u00f5es at\u00e9 200 toneladas\u201d, frisou.<\/p>\n
O respons\u00e1vel adiantou que a empresa tem encaixado \u201cum preju\u00edzo muito grande\u201d com o assoreamento do estaleiro e manifestou-se preocupado \u201cque a m\u00e3o de obra, praticamente toda da zona de Viana do Castelo, possa estar em risco\u201d.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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