A \u00c1rea Metropolitana do Porto (AMP) manifestou abertura para criar uma linha de autocarros interregional entre o Porto e Viana do Castelo semelhante \u00e0 que existe para Braga, segundo uma resposta dada hoje a quest\u00f5es da Lusa.<\/p>\n
“A AMP expressou total disposi\u00e7\u00e3o de levar ao respetivo Conselho Metropolitano uma proposta semelhante \u00e0 aprovada na reuni\u00e3o de 15 de dezembro de 2023, que permitiu \u00e0 CIM [Comunidade Intermunicipal] do C\u00e1vado a cria\u00e7\u00e3o da linha Porto \u2013 Braga”, pode ler-se numa resposta de fonte oficial da AMP a quest\u00f5es da Lusa.<\/p>\n
A Lusa tinha questionado a AMP na sequ\u00eancia de uma reuni\u00e3o, na segunda-feira, entre os presidentes da C\u00e2mara do Porto e de Viana do Castelo, em que concordaram instar a AMP e a Comunidade Intermunicipal do Alto Minho a criar a linha, mostrando tamb\u00e9m disponibilidade para a financiar.<\/p>\n
A AMP revelou, na resposta \u00e0 Lusa, que em 16 de fevereiro se realizou, por inicativa da CIM do Alto Minho, uma reuni\u00e3o “com o objetivo de discutir a inten\u00e7\u00e3o daquela entidade intermunicipal na cria\u00e7\u00e3o de uma linha de transporte p\u00fablico interregional entre Viana do Castelo e o Porto”, a qual a AMP se mostrou dispon\u00edvel para criar.<\/p>\n
Na segunda-feira, os autarcas do Porto, Rui Moreira, e de Viana do Castelo, Lu\u00eds Nobre, reuniram-se ap\u00f3s, na semana passada, um grupo de utentes do autocarro que liga as duas cidades ter enviado uma carta aberta \u00e0 C\u00e2mara do Porto a pedir uma reuni\u00e3o para \u201cdesbloquear\u201d uma solu\u00e7\u00e3o que evite os cerca de 200 euros mensais na desloca\u00e7\u00e3o entre regi\u00f5es.<\/p>\n
Lu\u00eds Nobre explicou que as autarquias n\u00e3o podem atuar diretamente para resolver o problema, uma vez que o servi\u00e7o entra na categoria expresso, que n\u00e3o pode ser regulado ao abrigo das concess\u00f5es de servi\u00e7o p\u00fablico, sendo por isso necess\u00e1rio criar uma nova linha interregional com a anu\u00eancia da CIM e AMP, que s\u00e3o autoridades de transporte.<\/p>\n
A solu\u00e7\u00e3o passa por “assentar na rede interregional uma resposta que implique uma redu\u00e7\u00e3o do valor ou do custo que hoje ocorre”, incluindo tamb\u00e9m a CIM do C\u00e1vado na negocia\u00e7\u00e3o, devido ao atravessamento do concelho de Esposende (distrito de Braga), que poder\u00e1 beneficiar do servi\u00e7o.<\/p>\n
De acordo com Rui Moreira, o apoio ser\u00e1 n\u00e3o s\u00f3 formal mas tamb\u00e9m financeiro: “N\u00f3s podemos encontrar forma de lan\u00e7ar um servi\u00e7o interregional, como temos com Braga, e a partir da\u00ed encontrarmos forma de, entre n\u00f3s, dividirmos o que for o d\u00e9fice tarif\u00e1rio”.<\/p>\n
Sobre uma previs\u00e3o de custos para as autarquias relativamente \u00e0 poss\u00edvel redu\u00e7\u00e3o tarif\u00e1ria de um futuro servi\u00e7o interregional, Rui Moreira afirmou que “\u00e9 muito dif\u00edcil de dizer”, mas adiantou que, no servi\u00e7o para Braga, em janeiro, a C\u00e2mara do Porto j\u00e1 n\u00e3o teve de pagar qualquer euro para cobrir o d\u00e9fice tarif\u00e1rio, ap\u00f3s o financiar inicialmente com 30 mil euros.<\/p>\n
Questionado sobre quando ser\u00e1 poss\u00edvel alcan\u00e7ar um acordo para uma solu\u00e7\u00e3o, Rui Moreira disse n\u00e3o poder exigir \u00e0 CIM do Alto Minho e \u00e0 AMP que “resolvam o assunto amanh\u00e3”, mas se quiserem “resolvem rapidamente”, tal como sucedeu com a linha para Braga.<\/p>\n
“S\u00f3 precisamos de uma coisa: que n\u00e3o compliquem. Se n\u00e3o complicarem, resolve-se rapidamente”, asseverou.<\/p>\n
Em janeiro, os utilizadores do autocarro expresso pela autoestrada A28 entre Viana do Castelo e o Porto, que pagavam 88 euros mensais, passaram a pagar 171,60 euros (22 dias x 2 viagens x 3,90 euros), devido a uma redu\u00e7\u00e3o do apoio dado pela C\u00e2mara de Viana do Castelo.<\/p>\n
A 30 de janeiro, os utentes dos transportes p\u00fablicos do Alto Minho pediram ajuda ao presidente da \u00c1rea Metropolitana do Porto (AMP) na implementa\u00e7\u00e3o de um \u201cpasse \u00fanico\u201d, reivindicado desde 2019, para evitar os 200 euros mensais na desloca\u00e7\u00e3o entre regi\u00f5es.<\/p>\n
A 9 de janeiro, a CIM do Alto Minho explicou que, com a extin\u00e7\u00e3o da carreira p\u00fablica de liga\u00e7\u00e3o ao Porto, \u201cos servi\u00e7os de transporte de passageiros expresso que, atualmente, est\u00e3o no mercado liberalizado, n\u00e3o s\u00e3o financi\u00e1veis atrav\u00e9s do PART\u201d.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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