O desenho do projeto da Linha de Alta Velocidade (LAV) entre Braga e Valen\u00e7a, parte do eixo Porto-Vigo, vai arrancar “nas pr\u00f3ximas semanas”, disse hoje Carlos Fernandes, vice-presidente da Infraestruturas de Portugal (IP).<\/p>\n
“Vamos come\u00e7ar, nas pr\u00f3ximas semanas, a atualiza\u00e7\u00e3o do estudo do [tro\u00e7o] Braga\u2013Valen\u00e7a, que \u00e9 a primeira fase da liga\u00e7\u00e3o Porto-Vigo. Do lado espanhol est\u00e3o j\u00e1 tamb\u00e9m em curso os estudos de tra\u00e7ado da liga\u00e7\u00e3o Vigo-fronteira”, disse hoje Carlos Fernandes em Almada, no distrito de Set\u00fabal.<\/p>\n
O respons\u00e1vel da IP falava na cerim\u00f3nia de lan\u00e7amento do concurso p\u00fablico para a parceria p\u00fablico-privada (PPP) de 30 anos para o tro\u00e7o Porto-Oi\u00e3 (Oliveira do Bairro, distrito de Aveiro) da LAV Porto-Lisboa, que decorreu hoje.<\/p>\n
“Penso que, em condi\u00e7\u00f5es normais, teremos possibilidade de lan\u00e7ar tamb\u00e9m este concurso [Braga-Valen\u00e7a] dentro de um ou dois anos e, portanto, dar cumprimento ao programa que est\u00e1 planeado”, frisou Carlos Fernandes.<\/p>\n
O tro\u00e7o Braga-Valen\u00e7a \u00e9 parte da liga\u00e7\u00e3o Porto-Vigo, que inclui ainda a liga\u00e7\u00e3o entre a esta\u00e7\u00e3o portuense de Campanh\u00e3 e o aeroporto Francisco S\u00e1 Carneiro, feita maioritariamente em t\u00fanel, e a liga\u00e7\u00e3o do aeroporto a Braga.<\/p>\n
Em 7 de novembro, a IP apontou para 2027\/2028 o arranque das obras da liga\u00e7\u00e3o ferrovi\u00e1ria de alta velocidade entre Porto e Vigo, revelando que decorrem j\u00e1 estudos nos dois pa\u00edses.<\/p>\n
\u201cA previs\u00e3o \u00e9 que tudo esteja pronto para que em 2027\/2028 as obras possam arrancar\u201d, afirmou Carlos Fernandes, vice-presidente da IP, \u00e0 margem das jornadas Redes de Transporte e Log\u00edstica na Fachada Atl\u00e2ntica, organizadas pela Associa\u00e7\u00e3o Espanhola de Transporte e pelo Eixo Atl\u00e2ntico do Noroeste Peninsular.<\/p>\n
O respons\u00e1vel referiu que a obra \u201cdificilmente estar\u00e1 conclu\u00edda em 2030\u201d, mas observou que nada obriga a que s\u00f3 fique pronta em 2040, o prazo estipulado pela Uni\u00e3o Europeia para concluir a \u201crede alargada do corredor atl\u00e2ntico transfronteiri\u00e7o\u201d.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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